В столице планируют построить еще один деловой центр
Столичные власти приняли решение строительства делового центра на севере столицы. Об этом рассказал в субботу главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. Предполагается, что второй Сити расположится в Головинском районе, возле станции НАТИ ОЖД. В промзоне должно быть построено несколько миллионов квадратных метров офисов, жилья и административных зданий. Здесь же власти Москвы хотят разместить крупный транспортно-пересадочный узел. В результате Малое кольцо железной дороги, которое сейчас специализируется на перевозке грузов, должно стать пассажирским, пишет газета «РБК daily».
Впервые о втором «Москва-Сити» А.Кузьмин рассказал еще в
Коммерческий директор Capital Group Алексей Белоусов сообщил, что этот проект существует в рамках нового генплана Москвы. «В отличие от делового центра «Москва-Сити», где сосредоточены офисные центры класса А, здесь будут офисы класса B, - говорит он. – Помимо деловой части проект подразумевает развитие инфраструктуры района, строительство магазинов и жилья». По мнению А. Белоусова, на разработку концепции проекта уйдет около двух лет, а начала строительства можно ожидать не раньше 2012-2014 гг.
Управляющий партнер Blackwood Константин Ковалев сомневается в целесообразности этого проекта. «Для мегаполиса масштабов Москвы нет необходимости создавать 2 деловых центра, - считает он. – К тому же в таком удаленном от центра районе проект не будет иметь коммерческой привлекательности».
Об этом сообщил в ходе выездного совещания по вопросам подготовки к саммиту АТЭС. во Владивостоке глава российского правительства Владимир Путин. «Бюджетные ассигнования, предусмотренные по соответствующей программе, сокращаться не будут. Уже в этом году получены десятки миллиардов, в 2010 году их объем составит 71 млрд.рублей», - сказал он.
«Увеличивать смету программы мы также не намерены, - отметил вместе с тем премьер-министр, подчеркнув в связи с этим, что подход к определению стоимости строительства конкретных объектов и выполнению других работ должен быть максимально профессиональным. - Необходимо добиваться постоянной экономии бюджетных средств за счет применения эффективных технических решений, выстраивания грамотных логистических схем. Но, повторю, не в ущерб качеству и будущей безопасности сложных инфраструктурных объектов. Прежде всего, это замечание касается комплексной застройки острова Русский, который в будущем призван стать одной из «визитных карточек» Владивостока».
На совещании обсуждались вопросы комплексного развития Владивостока, его инфраструктуры, прежде всего транспортной – модернизации аэропорта, строительство портовых сооружений, дорог, мостов; проблемы электро- газоснабжение региона, строительство дальневосточного университетского комплекса и жилья для военных. Реализация этих планов намечена к
«Могу отметить, что прошедшие месяцы дело существенно продвинулось вперед», - заявил В.Путин после посещения основных объектов строительства, особо выделив значимость по крайне мере 2 объектов. Это модернизация аэропорта, на базе которого планируется создание международного грузового хаба и строительство современного научно-образовательного комплекса, который в
По итогам совещания принято решение об открытии временных таможенных пропускных пунктов, которые ускорят поставки строительных грузов на остров. Правительство РФ совместно с «Газпромом» и ФСК уже определись с источниками финансирования инвестиционных проектов за счет регулирования тарифов. Теперь утвердить объемы инвестиций и тарифы региональных компаний, должны региональные власти.