В столице планируют построить еще один деловой центр


19.10.2009 12:10

Столичные власти приняли решение строительства делового центра на севере столицы. Об этом рассказал в субботу главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. Предполагается, что второй Сити расположится в Головинском районе, возле станции НАТИ ОЖД. В промзоне должно быть построено несколько миллионов квадратных метров офисов, жилья и административных зданий. Здесь же власти Москвы хотят разместить крупный транспортно-пересадочный узел. В результате Малое кольцо железной дороги, которое сейчас специализируется на перевозке грузов, должно стать пассажирским, пишет газета «РБК daily».

Впервые о втором «Москва-Сити» А.Кузьмин рассказал еще в 2005 г. Тогда речь шла о строительстве на месте промзоны трех 47-этажных высоток и 27-этажного офисного центра. По его замыслу, отсюда должно было начаться строительство Четвертого транспортного кольца, сюда должна была прийти и новая федеральная трасса из Санкт-Петербурга. Помимо этого здесь подразумевалось строительство новой скоростной транспортной системы для связи между Внуково и Шереметьево.

Коммерческий директор Capital Group Алексей Белоусов сообщил, что этот проект существует в рамках нового генплана Москвы. «В отличие от делового центра «Москва-Сити», где сосредоточены офисные центры класса А, здесь будут офисы класса B, - говорит он. – Помимо деловой части проект подразумевает развитие инфраструктуры района, строительство магазинов и жилья». По мнению А. Белоусова, на разработку концепции проекта уйдет около двух лет, а начала строительства можно ожидать не раньше 2012-2014 гг.

Управляющий партнер Blackwood Константин Ковалев сомневается в целесообразности этого проекта. «Для мегаполиса масштабов Москвы нет необходимости создавать 2 деловых центра, - считает он. – К тому же в таком удаленном от центра районе проект не будет иметь коммерческой привлекательности».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.10.2009 18:22

Очередной оперативный штаб по проекту сооружения ЛАЭС-2 не выявил серьезных причин, которые могут повлиять на плановые сроки пуска первого энергоблока станции.

Как сообщил руководитель проекта от ОАО «Атомэнергопром» Сергей Онуфриенко, на стройплощадке видны позитивные изменения, с сентября, когда в последний раз заседал штаб, строители особенно продвинулись в части подготовки к установке и монтажу устройства локализации расплава (так называемой ловушки).

Мероприятия по доставке ловушки расплава, общий вес которой составляет более 700 тонн, намечены на конец ноября. «Это будет сложнейшая координационная работа, которой мы занимаемся в ежедневном режиме», – пояснил директор ОАО «СПбАЭП» (генерального проектировщика и генерального подрядчика проекта) Леонид Резников.

Он также сообщил, что до конца 2009 г. сооружение первого энергоблока ЛАЭС-2 полностью обеспечено рабочей документацией (РД). Есть, правда, некоторое отставание от графика выпуска РД на 2010 г., но оно, как заметил Леонид Резников, некритично: «Влияния на директивные сроки ввода первого энергоблока этот факт не оказывает».

Отставаний от графика по выполнению строительно-монтажных работ на сегодняшний день нет. «На данный момент завершено, в частности, устройство фундаментной плиты здания реактора первого энергоблока. Ведутся работы по возведению шахты реактора, на здании турбины, градирне №1 и других объектах», – рассказал Резников.

В целом работы ведутся на 22 объектах первого энергоблока и на 8 – второго энергоблока. Всего проектом предусмотрено сооружение 264 объектов. По состоянию на сентябрь на стройплощадке ЛАЭС-2 трудятся 1828 человек, численность задействованных на строительстве кадров с начала 2009 г. увеличена более чем на 1100 человек.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: