Строительство первого гражданского космодрома Восточный обойдется в 400 млрд.рублей


16.10.2009 21:37

Строительство первого российского гражданского космодрома Восточный в Углегорске (Амурская область) ориентировочно будет стоить 400 млрд.рублей, пишет «Коммерсант» со ссылкой на заявление заместителя руководителя Федерального космического агентства (Роскосмос) Виктора Ремишевского. По словам В. Ремишевского, в 2010 г. планируется потратить более 2 млрд. рублей на проектно-изыскательские работы и еще 1,1 млрд. рублей - на проектные работы по созданию инфраструктуры Углегорска и базы строительства.

Общая площадь космодрома со всей инфраструктурой и стартовыми площадками предположительно составит более 550 кв.км. На будущей стройке будет задействовано 20-25 тысяч человек. В сентябре директор Федерального агентства специального строительства генерал армии Николай Аброськин заявил, что его ведомство, которое является генподрядчиком по строительству комплекса сооружений Восточного, приступит к работе в 2011 г.. В 2015 г. планируется начало непилотируемых запусков с Восточного.

Напомним, что 6 ноября 2007 г. президент РФ Владимир Путин подписал указ о создании космодрома Восточный на месте ликвидированного другим президентским указом в марте того же года 2-го испытательного космодрома Минобороны Свободный. В 2007 г. стоимость строительства Восточного оценивалась предварительно в 180 млрд.рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.10.2009 12:32

В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к 2012 г. протяженность дорожной сети в Петербурге увеличится на 480 км, а к 2015 г. общая протяженность дорог города достигнет 3630 км.

Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.

Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.

Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо