Аренда самого дорого коттеджа в Подмосковье в октябре 2009 г. предлагалась за 1 млн.долларов в год


16.10.2009 19:28

Как показало исследование аналитического центра агентства недвижимости DOKI, стоимость аренды самых дорогих коттеджей Подмосковья снизилась с начала 2009 г. на 26,5%, до 25 тысяч долларов.

В октябре 2009 г. предложение в этом сегменте составляет 213 объектов. Среди них львиную долю занимают дома, аренда которых не превышает 25 тысяч долларов - 126 объектов. Еще 43 дома сдаются по цене от 25 до 30 тысяч долларов (20%) и 21 коттедж от 30 до 40 тысяч (9,9%). Аренда самых дорогих домов в Московской области обойдется от 40 до 50 тысяч долларов - 11 объектов и от 50 до 80 тысяч долларов - 12 объектов.

Самыми дорогими арендными домами в октябре являются 3-этажный дом на Рублево-Успенском шоссе, расположенный в 6 км от МКАД и 4-этажный дом на Калужжском шоссе, в 20 км от МКАД. Аренда одного из этих домов обойдется в 84 тысячи долларов в месяц или в 1,008 млн. долларов в год.

Самыми популярными направлениями среди арендаторов в дорогом сегменте остаются Рублево-Успенское, Сколковское, Новорижское, Калужское и Можайское шоссе. Здесь сосредоточено более 90% самых дорогих арендуемых домов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.10.2009 12:32

В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к 2012 г. протяженность дорожной сети в Петербурге увеличится на 480 км, а к 2015 г. общая протяженность дорог города достигнет 3630 км.

Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.

Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.

Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: