Аренда самого дорого коттеджа в Подмосковье в октябре 2009 г. предлагалась за 1 млн.долларов в год

16.10.2009 19:28

Как показало исследование аналитического центра агентства недвижимости DOKI, стоимость аренды самых дорогих коттеджей Подмосковья снизилась с начала 2009 г. на 26,5%, до 25 тысяч долларов.

В октябре 2009 г. предложение в этом сегменте составляет 213 объектов. Среди них львиную долю занимают дома, аренда которых не превышает 25 тысяч долларов - 126 объектов. Еще 43 дома сдаются по цене от 25 до 30 тысяч долларов (20%) и 21 коттедж от 30 до 40 тысяч (9,9%). Аренда самых дорогих домов в Московской области обойдется от 40 до 50 тысяч долларов - 11 объектов и от 50 до 80 тысяч долларов - 12 объектов.

Самыми дорогими арендными домами в октябре являются 3-этажный дом на Рублево-Успенском шоссе, расположенный в 6 км от МКАД и 4-этажный дом на Калужжском шоссе, в 20 км от МКАД. Аренда одного из этих домов обойдется в 84 тысячи долларов в месяц или в 1,008 млн. долларов в год.

Самыми популярными направлениями среди арендаторов в дорогом сегменте остаются Рублево-Успенское, Сколковское, Новорижское, Калужское и Можайское шоссе. Здесь сосредоточено более 90% самых дорогих арендуемых домов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ

С. Иванов: К 2010 г. в России не останется мостов-долгостроев
12.10.2009 14:42

К началу 2010 г. в России не останется мостов-долгостроев, заявил в субботу на церемонии открытия первой очереди мостового перехода через Волгу в Волгограде вице-премьер РФ Сергей Иванов. Он отметил, что говорит это с полным основанием, «потому что в 2005 г. была принята федеральная программа по ликвидации недостроев», передает Интерфакс.

По словам С.Иванова, на момент принятия программы в стране было 17 недостроенных мостов. «И в этом году последние 4 моста-недостроя, включая волгоградский, заканчиваются. Больше у нас мостов-долгостроев в России к концу этого года не останется, а новые мосты, которые мы начали строить в последние годы строятся по новым нормативам», - отметил С.Иванов. В пример он привел мост через Оку, построенный за 3 года.

Вице-премьер отметил также, что волгоградский мост имеет не только региональное, но и федеральное значение. «Это высокоэффективный социальный объект, он разгрузит транспортный поток, обеспечит транспортную мобильность и положительно повлияет на экологическую ситуацию, даст мощный импульс развитию всей экономики Волгоградской области», - сказал он.

Напомним, что строительство моста в Волгограде началось в 1996 г. С 2004 г. возведение объекта вошло в отдельный раздел программы «Федеральные дороги 2002-2010 гг». Контракт на строительство заключен с генеральным подрядчиком ОАО «Волгомост».

Протяженность I пускового комплекса (от 2-й Продольной магистрали до города Краснослободска) составляет 7,11 км, общая протяженность планируемого мостового перехода - 29,83 км. По данным областной администрации, стоимость I очереди I пускового комплекса составляет более 12,3 млрд.рублей, из которых 2,74 млрд. - средства областного бюджета. В 2009 г. на мостовой переход было выделено свыше 3 млрд. рублей. Планируемый объем инвестиций на строительство II пускового комплекса оценивается в 14,28 млрд.рублей. Финансирование второго комплекса на 95% будет осуществляться из федерального бюджета. В настоящее время подготовлено и утверждено архитектурно- планировочное решение по III и IV пусковым комплексам, ведется работа по разработке инженерного проекта и межеванию земли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо