В 2010 г. Смольный согласует новый проект «Надземного экспресса» и объявит конкурс на строительство Орловского тоннеля
Об этом заявила на ежегодном отчетном брифинге губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «Вскоре мы планируем начать строить I очередь Надземного экспресса - от Московского вокзала до аэропорта Пулково. На будущий год будет готов проект. К моменту ввода аэропорта планируем сделать так, чтобы скоростной трамвай уже мог обслуживать пассажиров», - сказала она, добавив, что конкурс по выбору концессионера для Орловского тоннеля будет объявлен 18 февраля, так что реализация этого проекта начнется в
Напомним, что «Орловский тоннель» планируется построить под Невой в створе Пискаревского проспекта и Смольной набережной в районе Орловской улицы. Пропускная способность тоннеля должна составить 60 тысяч единиц транспорта в сутки. Объем инвестиций - 26,3 млрд. рублей, которые будут поровну поделены между Инвестфондом РФ, бюджетом Санкт-Петербурга и частными инвесторами. Срок окупаемости –- 26 лет.
В то же время проект «Надземный экспресс» претерпел за время кризиса изменения. Как пишет «Фонтанка.ру», трасса будет проложена от Московского вокзала до нового аэропорта Пулково, и пойдет не с юго-запада на юго-восток, как планировалось ранее.
Пересмотрена также стоимость проекта, его реализация обойдется в 2 раза дешевле, то есть примерно в 16,5 млрд.рублей.
Как пояснил агентству глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов, изменение планов прорабатывается по ряду причин. Во-первых, продвигается реализация проекта нового аэропорта Пулково. А все современные аэропорты, которые находятся в отдалении от города, имеют скоростную связь с центром. Однако в Петербурге выделенных железнодорожных линий для скоростного сообщения нет, и из-за плотности застройки в городе их не провести.
«Мы переформатировали проект, который есть. Точнее, ту его часть, по которой проходило ответвление от основной части «Надземного экспресса» в сторону Пулково. От аэропорта по уже проработанному на стадии обоснования инвестиций пути трасса может пройти по Дунайскому пр., связав его со станциями метро «Звездная» и «Купчино». А дальше есть возможность провести трассу по современным выделенным трамвайным путям и сделанной подушке трамвайного полотна по Бухарестской ул., уйти в центр через Расстанную ул. к Лиговскому проспекту. А там уже один бросок до Московского вокзала. Длина ее будет примерно 25 – 25,5 км», - рассказал Соколов.
По оценке главы КИСП, если процесс проработки пойдет без сбоев, то конкурс на I очередь можно будет объявлять ближе к концу
Еще в марте
Следует напомнить, что первый участок «Надземного экспресса» должен был пройти от Стрельны до Обухово, второй - от Кубинской ул. до аэропорта. От Обухово до Гражданского пр. трассу обещали подвести к 2011-2012 гг., от Гражданского до улицы Савушкина – до
Московская область является единственным субъектом РФ, выполнившим основной показатель нацпроекта по жилью и фактически достигшим рекомендуемого мирового уровня по вводу жилья на душу населения, заявил сегодня на совместном заседании Межправительственного совета по сотрудничеству в строительной деятельности стран СНГ и руководства ООН – ХАБИТАТ и ЕЭК ООН, прошедшем в подмосковном Красногорске, в Доме Правительства Московской области губернатор Борис Громов.
Приветствуя участников совещания, губернатор Московской области выразил уверенность, что мероприятие позволит выработать согласованную позицию и объединит усилия по развитию строительных комплексов наших государств. «Наше сотрудничество будет углубляться, и мы станем стабильными, надежными, взаимовыгодными партнерами», - подчеркнул он.
Как сообщила пресс-служба правительства Московской области, в совещании приняли участие министр регионального развития Российской Федерации Виктор Басаргин, заместитель Генерального секретаря ООН, Исполнительный директор ООН-ХАБИТАТ Анна Каджумуло Тибайджуки, заместитель Генерального секретаря ООН, исполнительный секретарь ЕЭК ООН Ян Кубиш, заместитель министра регионального развития РФ Сергей Круглик, заместитель председателя Правительства Московской области Владимир Жидкин, министр строительства Правительства Московской области Евгений Серегин, представители Межправительственного совета по сотрудничеству в строительной деятельности стран СНГ.