В 2010 г. Смольный согласует новый проект «Надземного экспресса» и объявит конкурс на строительство Орловского тоннеля
Об этом заявила на ежегодном отчетном брифинге губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «Вскоре мы планируем начать строить I очередь Надземного экспресса - от Московского вокзала до аэропорта Пулково. На будущий год будет готов проект. К моменту ввода аэропорта планируем сделать так, чтобы скоростной трамвай уже мог обслуживать пассажиров», - сказала она, добавив, что конкурс по выбору концессионера для Орловского тоннеля будет объявлен 18 февраля, так что реализация этого проекта начнется в
Напомним, что «Орловский тоннель» планируется построить под Невой в створе Пискаревского проспекта и Смольной набережной в районе Орловской улицы. Пропускная способность тоннеля должна составить 60 тысяч единиц транспорта в сутки. Объем инвестиций - 26,3 млрд. рублей, которые будут поровну поделены между Инвестфондом РФ, бюджетом Санкт-Петербурга и частными инвесторами. Срок окупаемости –- 26 лет.
В то же время проект «Надземный экспресс» претерпел за время кризиса изменения. Как пишет «Фонтанка.ру», трасса будет проложена от Московского вокзала до нового аэропорта Пулково, и пойдет не с юго-запада на юго-восток, как планировалось ранее.
Пересмотрена также стоимость проекта, его реализация обойдется в 2 раза дешевле, то есть примерно в 16,5 млрд.рублей.
Как пояснил агентству глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов, изменение планов прорабатывается по ряду причин. Во-первых, продвигается реализация проекта нового аэропорта Пулково. А все современные аэропорты, которые находятся в отдалении от города, имеют скоростную связь с центром. Однако в Петербурге выделенных железнодорожных линий для скоростного сообщения нет, и из-за плотности застройки в городе их не провести.
«Мы переформатировали проект, который есть. Точнее, ту его часть, по которой проходило ответвление от основной части «Надземного экспресса» в сторону Пулково. От аэропорта по уже проработанному на стадии обоснования инвестиций пути трасса может пройти по Дунайскому пр., связав его со станциями метро «Звездная» и «Купчино». А дальше есть возможность провести трассу по современным выделенным трамвайным путям и сделанной подушке трамвайного полотна по Бухарестской ул., уйти в центр через Расстанную ул. к Лиговскому проспекту. А там уже один бросок до Московского вокзала. Длина ее будет примерно 25 – 25,5 км», - рассказал Соколов.
По оценке главы КИСП, если процесс проработки пойдет без сбоев, то конкурс на I очередь можно будет объявлять ближе к концу
Еще в марте
Следует напомнить, что первый участок «Надземного экспресса» должен был пройти от Стрельны до Обухово, второй - от Кубинской ул. до аэропорта. От Обухово до Гражданского пр. трассу обещали подвести к 2011-2012 гг., от Гражданского до улицы Савушкина – до
Делегация ОАО «Межрегионтеплоэнерго» посетила Псковскую область и провела переговоры с властями региона. На встрече, участие в которой приняли губернатор региона Андрей Турчак, его заместитель Герман Елянюшкин, генеральный директор ОАО «Межрегионтеплоэнерго» Анастасия Вершинская, заместитель генерального директора ОАО «Межрегионтеплоэнерго» Святослав Кичиков, а также генеральный директор ООО «Псковрегионтеплоэнерго» Валерий Егоров и генеральный директор «Псковрегионгаз» Валерий Шеменев, обсуждались актуальные вопросы перспективного сотрудничества Администрации Псковской области и группы компаний ОАО «Газпром», проекты по строительству и реконструкции объектов теплоэнергетики и газоснабжения в Псковской области.
В протоколе встречи, как сообщает пресс-служба областного правительства, были отражены намерения сторон повышать эффективность использования природного газа на территории Псковской области путем совершенствования генерации и сбыта тепловой энергии на локальных объектах коммунальной энергетики. Участники совещания договорились также проводить взвешенную политику ценообразования при формировании тарифов по вновь вводимым объектам, которая обеспечивала бы возврат инвестиций в согласованные сроки.
Кроме того, решено в ближайшие месяцы разработать программу комплексной реконструкции и строительства систем теплоснабжения, учитывая при этом постоянное повышение качества и надежности обслуживания вводимых и реконструируемых объектов. Как отметил по итогам встречи заместителя губернатора Герман Елянюшкин, важной составляющей достигнутых договоренностей является ориентир на реконструкцию тех котельных, которые используют местные виды топлива.
«Мы договорились о том, что наши партнеры разработают конкретные предложения в этом направлении. Надеемся, что среди них будут и пилотные проекты по строительству котельных на щепе и торфе. В нынешних условиях это экономически выгодно и оправдано с точки зрения экологического здоровья», - отметил он.
Г.Елянюшкин также отметил, что ОАО «Межрегионтеплоэнерго» и ООО «Псковрегионгаз» принимать участие в социальных проектах, реализуемых в Псковской области.