Мурманский международный экономический форум принесет в регион 30 млрд.рублей
30 млрд. рублей - в такую сумму оцениваются инвестиции в Мурманскую область по соглашениям о сотрудничестве, подписание которые запланировано в рамках Мурманского международного экономического форума, сообщает со ссылкой на слова министр экономического развития Правительства Мурманской области Юрия Ефремова, пресс-служба регионального правительства. Это соглашения о сотрудничестве с ОАО «Газпром», компанией «Штокман Девелопмент АГ», ОАО «Роснефть», «СтатойлГидро», ОАО «РЖД», а также с рядом банков и другими инвесторами.
По словам Ю.Ефремова, в названной сумме не учитываются инвестиционные соглашения, которые будут достигнуты участниками форума для реализации проекта разработки первой фазы освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения. В качестве примера министр привел проект соглашения с «Россельхозбанком», в соответствии с которым для региона планируется открыть кредитную линию в сумме 13,5 млрд.рублей, направляемых на развитие агропромышленного комплекса региона.
Впервые в этом году в рамках Мурманского международного экономического форума, проходит традиционная экономическая выставка «СевТЭК-2009». Главная задача трехдневной выставки – способствовать расширению контактов и углублению взаимодействия между специалистами ТЭК и смежных отраслей, заинтересованными в долгосрочном сотрудничестве в арктическом регионе. Об этом говорили на торжественной церемонии открытия первый заместитель губернатора Мурманской области Сергей Смитюшенко, председатель областной думы Евгений Никора, президент компании «СтатойлГидро Россия» Бенгт Ли Хансен, генеральный директор компании «Тоталь Разведка Разработка Россия» Пьер Нергарарян и главный исполнительный директор компании «Штокман Девелопмент АГ» Юрий Комаров.
Выставка проходит в областном центре в пятый раз, но в этом году она обещает быть особенно насыщенной, так как в ней принимают участие основные акционеры разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения: «Газпром», «Тоталь», «СтатойлГидро», а также компания «Штокман Девелопмент АГ» – собственник и оператор инфраструктуры первой фазы освоения месторождения.
Всего же участниками «СевТЭК-2009» стали более 100 компаний из России, Канады, Норвегии, Финляндии, Шотландии и других стран, которые представили научно-исследовательские работы, оборудование для разведки, разработки и эксплуатации нефтегазовых месторождений, технологии переработки углеводородного сырья, транспортировки и хранения углеводородных продуктов. Широко представлены на выставке такие разделы, как энергосбережение и энергоснабжение; переработка отходов, очистка промышленных вод; системы охраны и безопасности; подбор и обучение персонала; инвестиции, кредитование, страхование.
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и министерство дорог, транспорта, строительства и градостроительства Монголии подписали меморандум о начале реализации проекта строительства железнодорожной линии Зуунэбаян - Даланзадгад (угольное месторождение Таван Толгой). Стороны договорились поддержать концепцию совместного монгольско- российского проекта развития АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД) и строительства новой железнодорожной инфраструктуры в Монголии, подготовленную КОО «Развитие инфраструктуры».
Как сообщила пресс-служба ОАО «РЖД», в документе отмечена необходимость скорейшего начала реализации проекта строительства железнодорожной линии Зуунэбаян - Даланзадгад (Таван Толгой) для обеспечения разработки месторождений Южно-Гобийского региона Монголии. РЖД готовы начать поэтапное финансирование проектно-изыскательских работ и строительство этой линии с ноября
Объем инвестиций российской компании в проект составит 250 млн.долларов. В частности, ОАО «РЖД» будут способствовать скорейшему решению вопроса о предоставлении УБЖД банковского кредита в размере 145 млн.долларов на безотлагательные мероприятия.
Кроме того, согласно меморандуму о взаимодействии между УБЖД, РЖД и ЗАО «Трансмашхолдинг» от 25.08.09 РЖД окажут профессиональную поддержку УБЖД в деятельности по приобретению новых локомотивов, созданию центра по обслуживанию и ремонту локомотивов, цеха по ремонту колесных пар, а также - техническую и кадровую поддержку проведения работ по капитальному ремонту пути в 2010 году.
Министерство дорог, транспорта, строительства и градостроительства Монголии, со своей стороны, будет способствовать приведению к экономически обоснованному уровню тарифов на внутренние грузовые перевозки, передаче социальных объектов УБЖД в ведение государственных и муниципальных органов власти Монголии, а также урегулированию имущественных вопросов и вопросов, связанных с задолженностью УБЖД по межгосударственным кредитам.