Планы по развитию московского метро на 2010 г. оцениваются в 30 млрд. рублей

16.10.2009 15:12

Предварительный объем расходов из бюджета Москвы на развитие метрополитена в 2010 г. составляет 24 млрд. рублей, передает со ссылкой на слова начальника столичного метро Дмитрия Гаева Интерфакс. «Но мне думается, что эта цифра будет увеличена», - сказал Д.Гаев журналистам во время посещения строительства Люблинско-Дмитровской линии на юго-востоке столицы, пояснив, что конечная сумма расходов города на метрополитен может составить 29-30 млрд рублей.

«Эти средства позволили бы нам открыть в 2011 г. Люблинско- Дмитровскую линию, продолжить работы на участке от станции «Трубная площадь» до станции «Марьина роща», провести работы по строительству входа на станцию «Сретенский бульвар», организовать проходку тоннеля между станциями «Новокосино» и «Новогиреево», а также начать работы на станции метро «Пятницкая», которая расположена на одноименном шоссе и связана со станцией «Митино», - сказал Д.Гаев. Он также добавил, что в 2010 г. планируется продолжить работы по строительству перегона от станции «Марьина роща» до «Петровско-Разумовской» и продолжить строительство Бутовской линии метрополитена.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

ОАО «РЖД» инвестирует 250 млн.долларов в проект «Улан-Баторская железная дорога»
16.10.2009 14:40

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и министерство дорог, транспорта, строительства и градостроительства Монголии подписали меморандум о начале реализации проекта строительства железнодорожной линии Зуунэбаян - Даланзадгад (угольное месторождение Таван Толгой). Стороны договорились поддержать концепцию совместного монгольско- российского проекта развития АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД) и строительства новой железнодорожной инфраструктуры в Монголии, подготовленную КОО «Развитие инфраструктуры».

Как сообщила пресс-служба ОАО «РЖД», в документе отмечена необходимость скорейшего начала реализации проекта строительства железнодорожной линии Зуунэбаян - Даланзадгад (Таван Толгой) для обеспечения разработки месторождений Южно-Гобийского региона Монголии. РЖД готовы начать поэтапное финансирование проектно-изыскательских работ и строительство этой линии с ноября 2009 г.

Объем инвестиций российской компании в проект составит 250 млн.долларов. В частности, ОАО «РЖД» будут способствовать скорейшему решению вопроса о предоставлении УБЖД банковского кредита в размере 145 млн.долларов на безотлагательные мероприятия.

Кроме того, согласно меморандуму о взаимодействии между УБЖД, РЖД и ЗАО «Трансмашхолдинг» от 25.08.09 РЖД окажут профессиональную поддержку УБЖД в деятельности по приобретению новых локомотивов, созданию центра по обслуживанию и ремонту локомотивов, цеха по ремонту колесных пар, а также - техническую и кадровую поддержку проведения работ по капитальному ремонту пути в 2010 году.

Министерство дорог, транспорта, строительства и градостроительства Монголии, со своей стороны, будет способствовать приведению к экономически обоснованному уровню тарифов на внутренние грузовые перевозки, передаче социальных объектов УБЖД в ведение государственных и муниципальных органов власти Монголии, а также урегулированию имущественных вопросов и вопросов, связанных с задолженностью УБЖД по межгосударственным кредитам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ