В.Матвиенко: В 2010 г. Петербург потратит на развитие метро на 30% больше, чем в 2009 г.


16.10.2009 14:55

Расходы на развитие метро в составе проекта бюджета Санкт-Петербурга на 2010 г. увеличены на 30% по сравнению с 2009 г., отметила, отвечая на вопросы журналистов в ходе брифинга, посвященного итогам 6 лет работы на посту губернатора, Валентина Матвиенко.

«В этом году мы завершаем строительство вестибюля станции «Звенигородская». На будущий год мы введем полностью «Обводный канал», в 2011 г. - «Адмиралтейскую» и продолжение Фрунзенского радиуса - станцию «Международная»», - рассказала она.

Губернатор также добавила, что до конца 2009 г. откроется после реконструкции надземный вестибюль станция метро «Горьковская». «Это будет полностью новый вестибюль, удобный для пассажиров», - заметила Матвиенко, подчеркнув, что работы по реконструкции, замене и модернизации оборудования петербургского метрополитена будут продолжены в плановом порядке.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.10.2009 12:32

В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к 2012 г. протяженность дорожной сети в Петербурге увеличится на 480 км, а к 2015 г. общая протяженность дорог города достигнет 3630 км.

Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.

Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.

Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо