ОАО «РЖД» инвестирует 250 млн.долларов в проект «Улан-Баторская железная дорога»
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и министерство дорог, транспорта, строительства и градостроительства Монголии подписали меморандум о начале реализации проекта строительства железнодорожной линии Зуунэбаян - Даланзадгад (угольное месторождение Таван Толгой). Стороны договорились поддержать концепцию совместного монгольско- российского проекта развития АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД) и строительства новой железнодорожной инфраструктуры в Монголии, подготовленную КОО «Развитие инфраструктуры».
Как сообщила пресс-служба ОАО «РЖД», в документе отмечена необходимость скорейшего начала реализации проекта строительства железнодорожной линии Зуунэбаян - Даланзадгад (Таван Толгой) для обеспечения разработки месторождений Южно-Гобийского региона Монголии. РЖД готовы начать поэтапное финансирование проектно-изыскательских работ и строительство этой линии с ноября
Объем инвестиций российской компании в проект составит 250 млн.долларов. В частности, ОАО «РЖД» будут способствовать скорейшему решению вопроса о предоставлении УБЖД банковского кредита в размере 145 млн.долларов на безотлагательные мероприятия.
Кроме того, согласно меморандуму о взаимодействии между УБЖД, РЖД и ЗАО «Трансмашхолдинг» от 25.08.09 РЖД окажут профессиональную поддержку УБЖД в деятельности по приобретению новых локомотивов, созданию центра по обслуживанию и ремонту локомотивов, цеха по ремонту колесных пар, а также - техническую и кадровую поддержку проведения работ по капитальному ремонту пути в 2010 году.
Министерство дорог, транспорта, строительства и градостроительства Монголии, со своей стороны, будет способствовать приведению к экономически обоснованному уровню тарифов на внутренние грузовые перевозки, передаче социальных объектов УБЖД в ведение государственных и муниципальных органов власти Монголии, а также урегулированию имущественных вопросов и вопросов, связанных с задолженностью УБЖД по межгосударственным кредитам.
Единственный проект с участием компании Олега Дерипаски, который может быть отложен, это проект реконструкции квартала Шкапина – Розенштейна, заявил, отвечая на вопросы депутатов Законодательного Собрания, в качестве нового члена Правительства Санкт-Петербурга глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Максим Соколов.
Обеспокоенность парламентариев вызвали в том числе последние сообщения о том, что Девятый арбитражный апелляционный суд оставил без удовлетворения апелляционную жалобу «Главстрой-финанса», обязав корпорацию Дерипаски выплатить 2,1 млрд.рублей по иску ВТБ.
Впрочем, стоимость проектов, которые реализуются «Главстроем» в Петербурге, существенно превышает эту сумму. Так, проекты «Северная долина» и «Юнтолово» оцениваются примерно в 75 млрд. рублей каждый, а реконструкция Апраксина двора по проекту английского архитектора Криса Уилкинсона – в 40 млрд. рублей.