Смольный планирует подписать договор концессии по «Пулково» в начале ноября


16.10.2009 13:40

Реконструкция аэропорта «Пулково» начнется в 2010 г. Об этом сообщила вчера на брифинге, посвященном итогам работы за последние 6 лет, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Она также уточнила, что старт реализации этого масштабного проекта Смольный планирует приурочить к открытию Петербургского экономического форума, заложив капсулу с посланием к потомкам в основание строительства терминала.

«Переговоры идут очень сложно, - отметила В. Матвиенко. - Это первая подобная концессия». Однако губернатор сообщила, что Смольный намерен подписать соглашение с концессионерами в начале ноября 2009 г. Таким образом, с ноября аэропорт перейдет под управление консорциума ВТБ и германской Fraport на правах 30-летней аренды. Напомним, как сообщало ранее АСН-Инфо, инвестиции концессионеров в проект реконструкции «Пулково» должны составить порядка 1 млрд.евро.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.10.2009 18:59

Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.

«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в 2008 г., тогда же правительство города выделило концерну 180 га под изыскания в промзоне «Металлострой». К 2012 г. здесь планируется вывести 3 завода концерна: ЛМЗ, «Электросилу» и Завод турбинных лопаток (ЗТЛ). Переезд предприятий в Металлострой высвободит около 120 га земли. Однако перспективы их освоения туманны, так как еще до кризиса территорию, занимаемую этими заводами, оценивали в 180–250 млн.долларов, пишет «Деловой Петербург».

Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».

«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: