Фонд ЖКХ разместил на банковские депозиты 8 млрд. рублей временно свободных средств

15.10.2009 22:31

Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи на аукционах продолжилось размещение временно свободных средств Фонда содействия реформированию ЖКХ на депозиты в уполномоченных банках, сообщает пресс-служба Фонда.

К размещению сроком на 181 день (до 17 апреля 2010 г.) предлагалось 8 млрд. рублей. В аукционе приняли участие 10 банков: ОАО «Банк Зенит», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО Банк «Возрождение», ОАО «Банк «Санкт-Петербург», АКБ «АК БАРС», Сбербанк России, АКБ «Банк Москвы», ЗАО «КРЕДИТ ЕВРОПА БАНК», ОАО «НОМОС-Банк», ОАО «Банк УралСиб».

Были поданы заявки на сумму 23,442 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках, составила 9,71% годовых, максимальная – 12,5% годовых. Удовлетворено 5 заявок на сумму 8 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом по удовлетворенным заявкам составила 10,89% годовых, средневзвешенная ставка – 11,95%. Победителями стали: ОАО «Банк Зенит», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО Банк «Возрождение», ОАО «Банк «Санкт-Петербург», АКБ «АК БАРС».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РЕФОРМИРОВАНИЮ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РЕФОРМИРОВАНИЮ ЖКХ

В Правительстве Петербурга готовится новая схема развития улично-дорожной сети до 2015 г.
15.10.2009 12:32

В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к 2012 г. протяженность дорожной сети в Петербурге увеличится на 480 км, а к 2015 г. общая протяженность дорог города достигнет 3630 км.

Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.

Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.

Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СЕРГЕЙ МУРАШОВ