МЭС Северо-Запада завершил программу по расчистке трасс ЛЭП-220 кВ на территории 4 областей


15.10.2009 21:04

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – завершил реализацию целевой программы 2009 г. по расчистке трасс линий электропередачи 220 кВ. В результате повышена надежность электроснабжения потребителей Ленинградской, Брянской и Смоленской областей, а также Республики Карелия. На реализацию целевой программы в 2009 г. ОАО «ФСК ЕЭС» направило 23,6 млн. рублей.

В 2009 г. МЭС Северо-Запада в рамках целевой программы расчистили от поросли 1802 га просек ЛЭП напряжением 220 кВ. Трассы ЛЭП имеют большую протяженность и проходят в основном в лесных массивах. Деревья и кустарники, растущие в непосредственной близости от проводов ЛЭП, могут стать причиной коротких замыканий, и, как следствие, нарушений в работе энергосистемы и лесных пожаров. Своевременная и качественная вырубка поросли является одним из основных мероприятий по повышению надежности работы воздушных ЛЭП. Линии электропередачи и подстанции класса напряжения 220 кВ были приняты на обслуживание МЭС Северо-Запада в 2006 г. В связи с неудовлетворительным состоянием принятых объектов ОАО «ФСК ЕЭС» реализует ряд программ, направленных на повышение их надежности.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.10.2009 12:32

В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к 2012 г. протяженность дорожной сети в Петербурге увеличится на 480 км, а к 2015 г. общая протяженность дорог города достигнет 3630 км.

Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.

Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.

Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: