Ленинградская область. Перспективы просчитаны
Общий объем инвестиций в реализацию проектов по размещению, строительству или реконструкции в Ленинградской области в 2005 году превышает $ 1,6 млрд.
Об этом сегодня сообщила пресс-служба правительства Ленобласти.
Кроме того, по словам специалистов отдела размещения производительных сил областного комитета экономического развития, в настоящее время к прохождению процедуры МВК готовятся около 15 новых инвестиционных проектов.
Так, на 2006 год намечается открытие и ввод в эксплуатацию ряда строящихся объектов. В их числе: лесоперерабатывающий завод финской компании «Мется Ботниа» в Подпорожском районе, вторая очередь шведского мебельного производства «Сведвуд» в Тихвинском районе, завод датской компании «Роквул» по выпуску теплоизоляционных материалов в Выборгском районе, производство испанской сантехники фирмы «Рока Санитарио» в Тосненском районе.
Также, в июне 2006 года начнет работу автомобильно-железнодорожная паромная переправа Усть-Луга - Балтийск - Засниц - Мукран.
Таким образом, в областном правительстве считают, что «предстоящий год в инвестиционном плане выдается интересным, и весьма насыщенным».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Вчера в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко состоялось совещание, посвященное перспективам развития Морского порта Санкт-Петербурга.
Концепция развития группы компаний ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2010 года предусматривает строительство новых и реконструкцию действующих портовых комплексов, создание дополнительных рабочих мест и снижение экологической нагрузки на акваторию порта за счет внедрения современных перегрузочных технологий. Ожидается, что к 2010 году грузооборот группы стивидорных компаний увеличится примерно наполовину – до 19 млн тонн. Для реализации этих планов планируется инвестировать 8 млрд рублей.
Валентина Матвиенко отметила, что развитие Морского порта – «важнейшая задача городского правительства. От того, как развивается порт, во многом зависит и рост экономического потенциала Санкт-Петербурга».
На совещании было принято решение разработать схему реконструкции улично-дорожной сети города с учетом Западного скоростного диаметра, призванного обеспечить отвод грузопотоков из порта, а также рассмотреть вопросы его энергетического обеспечения.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: