Смета строительства скоростной трассы Москва – Петербург утверждена в объеме 11,6 млрд. рублей


15.10.2009 19:38

Правительствительственная комиссия по инвестиционным проектам РФ утвердила паспорт инвестиционного проекта «Разработка проектной документации на строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 58 - км 684 (с последующей эксплуатацией на платной основе)». Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта составляет 11 млрд. 652 млн. рублей, передает Интерфакс.

Финансирование проекта предполагается осуществить полностью за счет бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда РФ. Срок реализации проекта - 2008-2010 гг. Ответственным исполнителем проекта определено Федеральное дорожное агентство, в его реализации принимает участие федеральное госучреждение «Дороги России».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.10.2009 18:59

Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.

«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в 2008 г., тогда же правительство города выделило концерну 180 га под изыскания в промзоне «Металлострой». К 2012 г. здесь планируется вывести 3 завода концерна: ЛМЗ, «Электросилу» и Завод турбинных лопаток (ЗТЛ). Переезд предприятий в Металлострой высвободит около 120 га земли. Однако перспективы их освоения туманны, так как еще до кризиса территорию, занимаемую этими заводами, оценивали в 180–250 млн.долларов, пишет «Деловой Петербург».

Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».

«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо