В.Матвиенко приглашает петербуржцев принять участие в общегородском субботнике
Губернатор Санкт-Петербруга выступила с обращением по случаю проведения общегородского субботника по благоустройству города, намеченного на 17 октября. Приводим текст обращения:
Дорогие петербуржцы!
В нашем городе есть хорошая традиция – весной и осенью проводить общегородские субботники по благоустройству.
Петербург с каждым годом, благодаря нашим общим усилиям, становится более комфортным и благоустроенным, в нем все удобнее жить и работать.
В этом году осень рано вступила в свои права, не за горами зима. Город к отопительному сезону серьезно подготовился, и ведомственные службы продолжают активно заниматься уборкой и благоустройством улиц, дворов и скверов. Но все мы хотим, чтобы наш город стал еще более чистым, более зеленым, а для этого мы должны показать себя его настоящими хозяевами.
Приглашаю всех горожан принять участие в традиционном общегородском субботнике, который состоится 17 октября. Каждый петербуржец в этот день сможет внести личный вклад в благоустройство родного города.
В осенние дни нам предстоит высадить более 9 тысяч деревьев, более 50 тысяч кустарников, 1,8 миллиона цветов, которые распустятся следующей весной. Всего в этом году будет высажено 20 тысяч деревьев и 200 тысяч кустарников.
Мы вместе должны сделать Петербург благоустроенным, цветущим и нарядным, чтобы он предстал во всем своем великолепии.
Губернатор Санкт-Петербурга В.И.Матвиенко
Строить станцию метро в подмосковном Зеленограде не планируется, но одна из станций московского метро откроется недалеко от него, заявил на пресс-конференции в центральном офисе Интерфакса начальник метрополитена Москвы Дмитрий Гаев. Он уточнил, речь идет об открытии в
В то же время мэр Москвы Юрий Лужков, как передает Интерфакс, заявил в ходе он-лайн конференции, что столичные власти рассматривают возможность строительства легкого метро в Зеленоград. Он отметил, что строительство легкого метро занимает гораздо меньше времени, чем подземного.
По словам мэра, подземное метро всегда будет иметь перспективы, потому что не везде можно провести легкое, однако на периферии легкое метро более приемлемо. К тому же преимущество легкого метро в том, что оно может проходить как по зеленому массиву, так и по дорогам, так как находится на высоте не менее