Девелоперы не претендуют на территорию, которую могут освободить «Силовые машины»
Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.
«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в
Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».
«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».
Ко II чтению проекта федерального бюджета на 2010-2012 гг. Минфин РФ подготовит предложения о продлении срока бюджетных кредитов регионам на строительство автодорог с 3 до 5 лет, сообщил замминистра финансов РФ Антон Силуанов, выступая на заседании бюджетного комитета Госдумы во вторник. По его словам, Минфин согласен с предложениями депутатов по этому вопросу, передает Интерфакс.
В ответ глава думского Комитета по бюджету и налогам Юрий Васильев выразил готовность поддержать эти поправки и принять их достаточно быстро. II чтение проекта федерального бюджета на 2010-2012 гг. запланировано в Госдуме на 18 ноября. А.Силуанов напомнил, что объем бюджетных кредитов для субъектов РФ в проекте бюджета