Девелоперы не претендуют на территорию, которую могут освободить «Силовые машины»
Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.
«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в
Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».
«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».
Как сообщил на II Гражданском жилищном конгрессе в Петербурге депутат ГД РФ Сергей Петров, предложения, которые были собраны по итогам прошлогоднего конгресса, легли в основу пакета поправок к закону о саморегулировании в строительстве. «Эти замечания сейчас рассматриваются в Госдуме и, вероятнее всего, будут приняты», - сказал он. В частности, по его словам, в осеннюю сессию должен быть принят законопроект, который уменьшает для малого бизнеса взносы в компенсационный фонд в 2 раза.
Кроме того, как сообщил депутат ГД Александр Коган, в закон планируется внести изменения, направленные на снижение контроля над деятельностью кооперативов и граждан – участников строительства малоэтажного жилья. СРО должны иметь влияние на рынке высотного строительства, а небольшим организациям и компаниям, которые возводят одно-, двухэтажные дома, необходимо предоставить больше свободы, заявил он.