Девелоперы не претендуют на территорию, которую могут освободить «Силовые машины»


15.10.2009 18:59

Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.

«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в 2008 г., тогда же правительство города выделило концерну 180 га под изыскания в промзоне «Металлострой». К 2012 г. здесь планируется вывести 3 завода концерна: ЛМЗ, «Электросилу» и Завод турбинных лопаток (ЗТЛ). Переезд предприятий в Металлострой высвободит около 120 га земли. Однако перспективы их освоения туманны, так как еще до кризиса территорию, занимаемую этими заводами, оценивали в 180–250 млн.долларов, пишет «Деловой Петербург».

Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».

«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.10.2009 21:33

Для того чтобы завершить строительство Западного скоростного диаметра в 2014 г., необходимы новые инструменты привлечения частных инвестиций, заявила в беседе с премьер-министром РФ Владимиром Путиным губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Она рассказала, что в настоящее время власти Петербурга совместно с Минфином РФ прорабатывают возможность выпуска инфраструктурных облигаций для этих целей.

«Мы очень хорошо продвинулись по этому вопросу, - сообщила Матвиенко. - Есть понимание, что это возможно - инвесторы готовы будут вкладывать деньги. Мы планируем выпустить инфраструктурные облигации порядка 25 млрд. рублей».

По словам губернатора, если Правительство РФ до конца 2009 г. утвердит выпуск петербургских инфраструктурных обязательств, строительство Западного скоростного диаметра продолжится на всех участках.

Принимая во внимание сложности федерального бюджета, останавливаться, тем не менее, нельзя, подчеркнула губернатор Санкт-Петербурга, попросив премьер-министра поддержать инициативу по выпуску облигаций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: