Девелоперы не претендуют на территорию, которую могут освободить «Силовые машины»
Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.
«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в
Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».
«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».
По итогам I полугодия
В числе крупных инвестиционных проектов, реализующихся сегодня в городе М.Осеевский назвал проект строительства завода по производству энергетического оборудования в нежилых зонах «Ижорские заводы» и «Металострой» (инвестор ОАО «Силовые машины»), а также проекты компаний «Интеркос IV», «Завод Электропульт», «Ленполиграфмаш», «Мебельный технопарк».
Кроме того, как заявил вице-губернатор, в Санкт-Петербурге, помимо автомобильного кластера, может появиться и фармацевтический. Власти города начали переговоры с рядом крупных международных фармацевтических компаний, но в то же время они стараются привлекать и российских производителей, сообщил Осеевский. «Мы заинтересованы в том, чтобы гораздо большая доля препаратов производилась на территории России», - подчеркнул он.
Как сообщало ранее АСН-Инфо, в состав нового кластера решено включить также петербургские предприятия, производящие медицинское оборудование.