Девелоперы не претендуют на территорию, которую могут освободить «Силовые машины»


15.10.2009 18:59

Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.

«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в 2008 г., тогда же правительство города выделило концерну 180 га под изыскания в промзоне «Металлострой». К 2012 г. здесь планируется вывести 3 завода концерна: ЛМЗ, «Электросилу» и Завод турбинных лопаток (ЗТЛ). Переезд предприятий в Металлострой высвободит около 120 га земли. Однако перспективы их освоения туманны, так как еще до кризиса территорию, занимаемую этими заводами, оценивали в 180–250 млн.долларов, пишет «Деловой Петербург».

Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».

«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.10.2009 18:19

Строители стадиона «Зенит» наверстывают отставание работ от графика, которое составляло недавно 1 месяц. Сегодня активно ведутся подготовительные работы: на отметке 30 м уже установлены временные вспомогательные устройства кровли и в течение 3 месяцев работа по их монтажу будет завершена. Первые поставки металлических конструкций основной крыши запланированы на конец октября 2009 г.

Уже сегодня на стройплощадке стадиона установлен крупнотоннажный кран – один из двух, предназначенных для подъема вспомогательных сооружений кровли, а на следующем этапе и самой кровли на высоту 50 м. Первый кран был собран в течение 5 дней специалистами фирмы Liebcherr, после чего начались пуско-наладочные работы.

Грузоподъемность крана - 750 тонн.Такая нагрузка, как отмечают в пресс-службе ХК «Трансстроя», используется при строительстве промышленно-гражданских объектов используется крайне редко. Максимальная грузоподъёмность каждого из 9 башенных кранов, установленных сегодня на объекте, не превышает 8-10 тонн.

По завершению пуско-наладочных работ кран будет задействован на монтаже специальных временных сооружений и устройств (СВСиУ), конструкций пилонов, основной и раздвижной кровли, конструктивные узлы которых будут собраны на земле. Монтажные работы по сопряжению всех элементов крыши будут проводиться на высоте 50 метров. На первом этапе монтажа конструкции кровли будут опираться на установленные СВСиУ, а по окончанию монтажа временные устройства будут демонтированы. По проекту чаша трибун перекрывается куполом диаметром 286 м.

Второй крупнотоннажный кран планируется установить в конце октября.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: