Девелоперы не претендуют на территорию, которую могут освободить «Силовые машины»
Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.
«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в
Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».
«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».
На сегодняшний день в Петербурге в соответствии с требованиями Закона о долевом строительстве (ФЗ-214) работают 35 компаний, которые возводят в общей сложности около 70 объектов. Еще 6 компаний в ближайшее время намерены начать строить по этому закону. Но все объекты, ввод которых запланирован в 2009 - начале 2010г., будут введены по старым схемам, заявил на встрече с журналистами в АБН глава Управления контроля и надзора в области долевого строительства при Комитете по строительству Правительства Петербурга Александр Меденцев.
А.Меденцев также сообщил, что за последние 2 года в Петербурге серьезные нарушения были выявлены в работе 10 строительных компаний. В общей сложности управление контроля и надзора в области долевого строительства проверило 35 строительных компаний. «Мы проводили комплексные проверки. Как выездные, так и камеральные. Из 10 нарушителей, лишь одна компания в настоящее время оспаривает наше решение в суде», - сказал он.