В Калининградской ОЭЗ появилось 2 новых проекта стоимостью около 400 млн. рублей
Как сообщили в региональном министерстве промышленности, список резидентов калининградской особой экономической зоны пополнился 2 новыми организациями. Так, ООО «ДСК «Белый ключ» вступило в число резидентов с проектом строительства и эксплуатации домостроительного комбината. Объем инвестиций в проект может составить более 152 млн. рублей. Предполагается, что комбинат разместится в промышленной зоне «Технополис-Гусев», в городе Гусеве.
Годовая мощность выпуска будущего комбината – 100 быстровозводимых индивидуальных жилых эконом-класса. Основная продукция – деревянные каркасные изделия, изготовленные по объемно-модульной технологии, обладающие высокой степенью готовности: наружная и внутренняя отделка со всеми инженерными коммуникациями и бытовым оборудованием.
Проект ООО «Терминал-Сервис» рассчитан на оказание услуг по погрузке насыпных грузов на суда типа «Хендимакс». Предусматривается, в частности, перевалка зерновых культур, разгрузка бобов. После выхода на полную проектную мощность организация планирует осуществлять перевалку насыпных грузов в объеме 1 млн. тонн в год. Объем инвестиций - 266,6 млн. рублей.
Таким образом, на сегодняшний день в единый реестр резидентов Особой экономической зоны в Калининградской области включены 60 организаций. Общий объем капитальных вложений по представленным инвестиционным декларациям составляет 36,3 млрд. рублей.
В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к
Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.
Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.
Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.