Законодательное Собрание Петербурга приняло поправку о ежегодной корректировке Генплана

15.10.2009 14:19

Депутаты Законодательного Собрания приняли во II чтении законопроект «О градостроительной деятельности на территории Санкт-Петербурга». Согласно одной из поправок, вносить изменения в Генеральный план Санкт-Петербурга можно будет по результатам ежегодного мониторинга.

Как заметил по этому поводу спикер ЗакС Вадим Тюльпанов, изменения, вносимые в Генплан, «должны быть подчинены градостроительной целесообразности: причинами изменения генплана могут стать, например, всплеск рождаемости, объединение регионов, изменение государственного взгляда на развитие города, инвестиционный бум или, наоборот, спад строительной активности».

Напомним, последняя корректировка Генплана Санкт-Петербурга прошла весной 2009 г. При этом, как заверяло руководство города и губернатор Санкт-Петербурга, внесение изменений должно происходить не чаще, чем раз в 5 лет. Сбор предложений от инвесторов и граждан, заинтересованных в корректировке Генплана был поручен Комиссии по землепользованию и застройке, во главе с вице-губернатором Романом Филимоновым. На сегодняшний день в КЗЗ накопилось порядка 100 таких обращений, в основном с требованиями об изменение функционального зонирования участков. По мнению главы Комиссии по городскому хозяйству ЗакС Сергей Никешин, пакет поправок, составленный на основе этих обращений, мог бы поступить на рассмотрение парламента не ранее января-февраля 2010 г., поскольку КЗЗ еще не приступала к анализу скопившихся материалов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В Правительстве Петербурга готовится новая схема развития улично-дорожной сети до 2015 г.
15.10.2009 12:32

В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к 2012 г. протяженность дорожной сети в Петербурге увеличится на 480 км, а к 2015 г. общая протяженность дорог города достигнет 3630 км.

Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.

Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.

Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СЕРГЕЙ МУРАШОВ