Арбитражный суд Мурманской области признал банкротом ГОУТП «ТЭКОС»
Арбитражный суд Мурманской области удовлетворил заявление ликвидационной комиссии ГОУТП «ТЭКОС» и вынес решение о признании предприятия банкротом и открытии в отношении него процедуры конкурсного производства. Конкурсным управляющим утвержден Сергей Башлыков, состоящий в СРО арбитражных управляющих «Континент» (Санкт-Петербург).
в рамках конкурсного управления должны быть приняты решения по имуществу предприятия-должника, которые позволят урегулировать кредиторскую задолженность и провести реструктуризацию. Речь может идти о продаже имущественного комплекса, замещении активов должника и создании на его базе одного либо нескольких акционерных обществ или о мировом соглашении кредиторов и должника.
Как уточняют в пресс-службе правительства области, предстоящие перемены во многом носят организационный характер и не скажутся на выполнении предприятием своих главных обязанностей – теплоснабжении городов и сел Мурманской области. Требования кредиторов, включаемые в реестр, не подлежат оплате до реализации имущества. Это позволит ГОУТП «ТЭКОС» пройти отопительный сезон, как говорят специалисты, «в режиме защиты от кредиторов». Выбор конкретного способа реструктуризации ГОУТП «ТЭКОС» будет утвержден кредиторами по представлению конкурсного управляющего.
Строить станцию метро в подмосковном Зеленограде не планируется, но одна из станций московского метро откроется недалеко от него, заявил на пресс-конференции в центральном офисе Интерфакса начальник метрополитена Москвы Дмитрий Гаев. Он уточнил, речь идет об открытии в
В то же время мэр Москвы Юрий Лужков, как передает Интерфакс, заявил в ходе он-лайн конференции, что столичные власти рассматривают возможность строительства легкого метро в Зеленоград. Он отметил, что строительство легкого метро занимает гораздо меньше времени, чем подземного.
По словам мэра, подземное метро всегда будет иметь перспективы, потому что не везде можно провести легкое, однако на периферии легкое метро более приемлемо. К тому же преимущество легкого метро в том, что оно может проходить как по зеленому массиву, так и по дорогам, так как находится на высоте не менее