ЗАО «РТМ Девелопмент» заявило о собственном банкротстве


15.10.2009 12:51

ЗАО «РТМ Девелопмент», одна из операционных компаний группы РТМ, подала в Арбитражный суд Москвы заявление о собственном банкротстве, иск зарегистрирован 14 октября, передает Интерфакс. Это второе за месяц исковое заявление от компаний девелоперской группы РТМ. В начале октября с просьбой признать себя банкротом в московский арбитраж обратилась головная компания группы - ОАО «РТМ».

В июне 2009 г. РТМ признала, что не может выполнять свои обязательства перед кредиторами. Как сообщил тогда представитель РТМ Виктор Беленышев, общий долг компании оценивается в 530 млн.долларов, а объем дефолтных кредитов, которые вряд ли удастся реструктуризировать или погасить - примерно в 450 млн.долларов.

В то же время рыночная стоимость активов РТМ - действующих и недостроенных зданий, земельных участков - снизилась вследствие падения цен на недвижимость и землю и в результате стала меньше объема обязательств. Всего под контролем группы находится 56 объектов недвижимости в различных городах России общей площадью 558 тысяч кв.м.

Напомним также, что созданная в 2006 г. РТМ в мае 2007 г. разместила на РТС 28,5% акций, и привлекла таким образом 92 млн.долларов. Акции компании торгуются на российских биржах РТС и ММВБ, а также на внебиржевом рынке в Европе в форме GDR. Около 37% акций РТМ принадлежит структурам, близким к владельцам «Сибирского цемента»,около 17% - банку «КИТ Финанс», 12%-«Финам» и 10,7% - JPMorgan.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС, РТМ

Подписывайтесь на нас:


05.10.2009 13:36

Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше 16 га. Ежегодно терминал может принимать и отгружать почти 200 тысяч легковых автомобилей и 40 тысяч единиц другой колесной техники.

«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.

Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.

Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца 2009 г. Развязка создается для пересечения на разных уровнях железной дороги, проходящей по территории «Петролеспорта» и обеспечивающей грузопоток в адрес других стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: