ЗАО «РТМ Девелопмент» заявило о собственном банкротстве


15.10.2009 12:51

ЗАО «РТМ Девелопмент», одна из операционных компаний группы РТМ, подала в Арбитражный суд Москвы заявление о собственном банкротстве, иск зарегистрирован 14 октября, передает Интерфакс. Это второе за месяц исковое заявление от компаний девелоперской группы РТМ. В начале октября с просьбой признать себя банкротом в московский арбитраж обратилась головная компания группы - ОАО «РТМ».

В июне 2009 г. РТМ признала, что не может выполнять свои обязательства перед кредиторами. Как сообщил тогда представитель РТМ Виктор Беленышев, общий долг компании оценивается в 530 млн.долларов, а объем дефолтных кредитов, которые вряд ли удастся реструктуризировать или погасить - примерно в 450 млн.долларов.

В то же время рыночная стоимость активов РТМ - действующих и недостроенных зданий, земельных участков - снизилась вследствие падения цен на недвижимость и землю и в результате стала меньше объема обязательств. Всего под контролем группы находится 56 объектов недвижимости в различных городах России общей площадью 558 тысяч кв.м.

Напомним также, что созданная в 2006 г. РТМ в мае 2007 г. разместила на РТС 28,5% акций, и привлекла таким образом 92 млн.долларов. Акции компании торгуются на российских биржах РТС и ММВБ, а также на внебиржевом рынке в Европе в форме GDR. Около 37% акций РТМ принадлежит структурам, близким к владельцам «Сибирского цемента»,около 17% - банку «КИТ Финанс», 12%-«Финам» и 10,7% - JPMorgan.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС, РТМ

Подписывайтесь на нас:


07.10.2009 16:11

С прошлого года на федеральных автомобильных дорогах начат активный возврат к использованию цементобетонных покрытий. Как рассказал в своем выступлении на брифинге, посвященном использованию новых технологий в строительстве важнейших объектов дорожной инфраструктуры зампред Федерального дорожного агентства Николай Быстров. По его словам, возвращение этой технологии после 20-летнего периода забвения происходит на основе новых технических возможностей с точки зрения получения качественных смесей и их укладки индустриальными методами.

Цементобетонное покрытие несколько дороже, однако в итоге обходится заказчику гораздо дешевле по причине значительно большего срока службы и межремонтных интервалов. К тому же цементобетон существенно превосходит асфальтобетон в плане износостойкости и образования колейности, что особенно важно для магистралей с высокой интенсивностью дорожного движения, отметил Н.Быстров.

В 2008 г. введен обход г. Новосибирска общей протяженностью 50 км, целиком выполненный с цементобетонным покрытием. В 2009 г. уширение на 2 полосы автотрассы М–4 «Дон» на участке 50–73–й км также будет полностью осуществлено с применением цементобетона. Масштабы использования цементобетона в дорожной отрасли ежегодно будут только увеличиваться, сообщает пресс-служба Росавтодара.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: