В Красногвардейском районе Петербурга «еще много необустроенных углов»
Правительство Санкт-Петербурга предоставило ЗАО «Космос-Мебель» разрешение на изыскательские работы на участке 27950 кв.м на Дальневосточном пр., юго-западнее садоводства «Красный Октябрь». В свою очередь, ООО «Новоленд» получило участок
На этом участке, как отметила глава администрации Красногвардейского района Мария Щербакова, ранее планировалось строительство районного Дома молодежи. Однако, как заверил вице-губернатор Роман Филимонов, в этом квартале еще осталось место для этих целей, в то время как паркинг желательно приблизить к перекрестку. «Как у нас еще много необустроенных углов», - отметила губернатор Валентина Матвиенко.
Незастроенным остается и участок на Республиканской ул. около Уткина моста, где также находится открытая автостоянка. Однако здесь, напротив, участок 8200 кв.м предоставлен для изыскательских работ инвестору, ЗАО «Акрос», не под паркинг, как ранее предполагалось, а под общественно-деловой комплекс.
На западном углу Дальневосточного пр. и Зольной ул., к югу от кольцевой железной дороги, земельный участок
Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше
«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.
Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.
Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца