До конца года в Петербурге будут введены еще 2 подстанции

14.10.2009 14:32

В течение 2009 г. в системе электроснабжения Санкт-Петербурга активно продолжалась модернизация генерирующих и распределительных мощностей. Об этом рассказал на заседании правительства председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин.

В частности, в текущем году были введены в строй новые турбоагрегаты на ТЭЦ-2 и Выборгской ТЭЦ. Завершены испытания нового блока на Первомайской ТЭЦ N14.

В рамках программ петербургских сбытовых и сетевых компаний введены в эксплуатацию подстанции «Волковская», «Крестовскаая» и «Стенд». 21 декабря вступит в строй новая подстанция «Автозаводсткая», а до конца года за счет средств ФСК ЕЭС завершится строительство подстанции 220 кВ «Проспект Испытателей». Кроме того, до конца текущего года планируется также завершить ремонт подстанций NN 145, 195, 89. Будут расширены мощности подстанций NN 319, 14, «Лахта».

ОАО «Ленэнерго» выполнила согласованную с администрациями районов адресную программу по восстановлению вторых кабельных вводов в жилые дома и социально значимые объекты в количестве 151 штук. Как рассказал О.Тришкин, в рамках капитального ремонта по программе Фонда содействия реформированию ЖКХ до конца года планируется осуществить ремонт электросетей в 241 многоквартирном доме.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

С. Иванов: К 2010 г. в России не останется мостов-долгостроев
12.10.2009 14:42

К началу 2010 г. в России не останется мостов-долгостроев, заявил в субботу на церемонии открытия первой очереди мостового перехода через Волгу в Волгограде вице-премьер РФ Сергей Иванов. Он отметил, что говорит это с полным основанием, «потому что в 2005 г. была принята федеральная программа по ликвидации недостроев», передает Интерфакс.

По словам С.Иванова, на момент принятия программы в стране было 17 недостроенных мостов. «И в этом году последние 4 моста-недостроя, включая волгоградский, заканчиваются. Больше у нас мостов-долгостроев в России к концу этого года не останется, а новые мосты, которые мы начали строить в последние годы строятся по новым нормативам», - отметил С.Иванов. В пример он привел мост через Оку, построенный за 3 года.

Вице-премьер отметил также, что волгоградский мост имеет не только региональное, но и федеральное значение. «Это высокоэффективный социальный объект, он разгрузит транспортный поток, обеспечит транспортную мобильность и положительно повлияет на экологическую ситуацию, даст мощный импульс развитию всей экономики Волгоградской области», - сказал он.

Напомним, что строительство моста в Волгограде началось в 1996 г. С 2004 г. возведение объекта вошло в отдельный раздел программы «Федеральные дороги 2002-2010 гг». Контракт на строительство заключен с генеральным подрядчиком ОАО «Волгомост».

Протяженность I пускового комплекса (от 2-й Продольной магистрали до города Краснослободска) составляет 7,11 км, общая протяженность планируемого мостового перехода - 29,83 км. По данным областной администрации, стоимость I очереди I пускового комплекса составляет более 12,3 млрд.рублей, из которых 2,74 млрд. - средства областного бюджета. В 2009 г. на мостовой переход было выделено свыше 3 млрд. рублей. Планируемый объем инвестиций на строительство II пускового комплекса оценивается в 14,28 млрд.рублей. Финансирование второго комплекса на 95% будет осуществляться из федерального бюджета. В настоящее время подготовлено и утверждено архитектурно- планировочное решение по III и IV пусковым комплексам, ведется работа по разработке инженерного проекта и межеванию земли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: