Кризис подстегнул развитие коттеджного строительства в Подмосковье на Симферопольском направлении

14.10.2009 14:21

За 2008-2009 гг. уровень потенциального спроса на загородную недвижимость в районе Симферопольского шоссе в существенно вырос, увеличившись в 2-3 раза по сравнению с предыдущими периодами, а темпы продаж привели направление в пятерку лидеров Подмосковья. Благодаря кризису Симферопольское направление в формате «дальних дач» сегодня развивается активнее, чем другие, - считают в компании «Маршал эстейт», - и сегодня его можно назвать лидером в сегменте эконом-класса.

Активное развитие Симферопольского направления началось сравнительно недавно – в 2006 г. Именно тогда на рынке появились первые поселки – Заокские просторы, Велегож парк, Бобровый остров, которые позиционировались как дальние дачи и, несмотря на их значительное удаление от Москвы (в среднем около 100 км), пользовались успехом.

Характер предложения на Симферопольском шоссе определяют ландшафтные условия. На 80-м км от МКАД его пересекает Ока с крутыми берегами, здесь расположен Приокско-террасный биосферный заповедник, где разводят зубров и бизонов, восстанавливают и сохраняют редкие для региона растения. Поселки здесь в основном расположены на таком удалении от МКАД, где начинается настоящая экология. Ближайший – в 60 км, а самый дальний – в 120 км, в Тульской области.

«Покупателей коттеджей это не останавливает - рассказывает Дмитрий Герасимов, директор по продажам дачного поселка «Окская слобода», - в структуре спроса на недвижимость Симферопольского шоссе лидируют именно так называемые «дальние дачи» (не менее 80%), а удаленность от Москвы компенсируется недавно отремонтированным и незагруженным бессветофорным шоссе. Так, дорога до Оки (80 км) от МКАДа занимает не более 50 минут».

Во время кризиса ни в одном из поселков не остановились ни строительство, ни продажи, никто не заявил о банкротстве. Средняя «посткризисная» цена за домовладение эконом-класса на Симферопольском шоссе – около 5-6 млн. рублей, говорит Д.Герасимов. В среднем снижение цен в течение I половины 2009 г. на этом направлении и в этом сегменте составило около 20-30%. Этой осенью многие поселки предлагают домовладение за 3,5 и даже за 2,5 млн. рублей. Однако такие акции распространяются на единичные избранные объекты и длятся не дольше 2-3 месяцев. В целом, девелоперы – продавцы домов и участков рассчитывают на посткризисное оживление рынка и сезонный ценовой рост весной 2010 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ

Деньги на дороги Мурманской области ищут в Москве и у инвесторов
13.10.2009 17:35

Мурманская область потратит на повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в 2009-2012 гг. 248,6 млн.рублей. Такие цифры озвучены в отчетном докладе министр транспорта области Михаил Кручинин на последнем заседании регионального правительства.

Как сообщает пресс-служба Администрации Мурманской области, в связи с оптимизацией расходов в условиях финансового экономического кризиса в 2009 г. расходы областного бюджета по статье «Дорожное хозяйство» сокращены в целом по сравнению с 2008 г. на 349,7 млн. рублей. Однако правительство региона заключило соглашение с Минфинансов РФ о предоставлении бюджетного кредита для строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания областных автомобильных дорог общего пользования на сумму в 68,6 млн. рублей.

Региональную автодорогу Кола-Верхнетуломский-КПП «Лота» и автоподъезд к аэропорту Мурманск, как сообщил министр, планируется, после приведения их в нормативное состояние, передать в федеральную собственность. Ремонт этих объектов запланирован в 2009 г. с участием финских партнеров, в рамках приграничного сотрудничества.

В рамках соглашения с Минрегионом РФ до конца 2009 г. для муниципальных дорожно-транспортных предприятий и предприятий ЖКХ области планируется закупить 179 единиц автотранспортной и коммунальной техники на 176 млн. рублей. Аукцион будет проведен 15 октября, а поставки ожидается в конце ноября – начале декабря 2009 г.

Выполняя задачи по развитию инфраструктуры железнодорожного и морского транспорта, министерство продолжит работу по реализации проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». С потенциальными инвесторами достигнута договоренность об использовании механизмов ГЧП, отметил М.Кручинин. В настоящее время государственным заказчиком по проекту проводятся конкурсные процедуры на разработку проектной документации.

Инвесторов также планируется привлечь к проектам по внедрению глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и автоматизированной системы оплаты проезда.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ