В сентябре рост арендных ставок на встроенные помещения в Петербурге составил порядка 5%.
По оценкам экспертов АРИН, на конец сентября ставки аренды на наиболее ликвидные встроенные помещения составили порядка 2,5 - 3 тысяч рублей за 1 кв.м в месяц (спальные районы) и около 5 – 6 тысяч рублей за
Менее ликвидные помещения в спальных районах города выставлялись по цене 1,5 – 2 тысячи рублей за
По словам директора департамента коммерческой недвижимости АРИН Екатерины Лапиной, в целом предложение на рынке встроенных помещений в настоящий момент превышает спрос. По-прежнему, существует большое количество помещений, предлагаемых в аренду, на центральной магистрали Петербурга – Невском пр. «Однако надо отметить, что уже сейчас предложение на Невском пр. стало более доступным, нежели год назад, - говорит Екатерина Лапина. – Разрыв в ставках аренды между объектами, расположенными на центральной магистрали города и на его окраине, сократился и может составлять 30 - 50%». Вследствие этого помещения на Невском пр. стали «по карману» не только элитным бутикам, но и предприятиям общепита.
«Думаю, что в ближайшие месяцы ситуация на рынке встроенных помещений кардинально не изменится, - прогнозирует эксперт. – Однако спрос уже сейчас несколько активизировался, поэтому можно ожидать увеличение количества клиентов с желанием и возможностями купить помещение площадью от 100 до 3000 кв.м». При этом более активным, по прогнозу АРИН, будет рынок street retail и ТРК, нежели офисная недвижимость.
К началу
По словам С.Иванова, на момент принятия программы в стране было 17 недостроенных мостов. «И в этом году последние 4 моста-недостроя, включая волгоградский, заканчиваются. Больше у нас мостов-долгостроев в России к концу этого года не останется, а новые мосты, которые мы начали строить в последние годы строятся по новым нормативам», - отметил С.Иванов. В пример он привел мост через Оку, построенный за 3 года.
Вице-премьер отметил также, что волгоградский мост имеет не только региональное, но и федеральное значение. «Это высокоэффективный социальный объект, он разгрузит транспортный поток, обеспечит транспортную мобильность и положительно повлияет на экологическую ситуацию, даст мощный импульс развитию всей экономики Волгоградской области», - сказал он.
Напомним, что строительство моста в Волгограде началось в
Протяженность I пускового комплекса (от 2-й Продольной магистрали до города Краснослободска) составляет