Деньги на дороги Мурманской области ищут в Москве и у инвесторов
Мурманская область потратит на повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в 2009-2012 гг. 248,6 млн.рублей. Такие цифры озвучены в отчетном докладе министр транспорта области Михаил Кручинин на последнем заседании регионального правительства.
Как сообщает пресс-служба Администрации Мурманской области, в связи с оптимизацией расходов в условиях финансового экономического кризиса в
Региональную автодорогу Кола-Верхнетуломский-КПП «Лота» и автоподъезд к аэропорту Мурманск, как сообщил министр, планируется, после приведения их в нормативное состояние, передать в федеральную собственность. Ремонт этих объектов запланирован в
В рамках соглашения с Минрегионом РФ до конца
Выполняя задачи по развитию инфраструктуры железнодорожного и морского транспорта, министерство продолжит работу по реализации проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». С потенциальными инвесторами достигнута договоренность об использовании механизмов ГЧП, отметил М.Кручинин. В настоящее время государственным заказчиком по проекту проводятся конкурсные процедуры на разработку проектной документации.
Инвесторов также планируется привлечь к проектам по внедрению глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и автоматизированной системы оплаты проезда.
В среду Мосгордума приняла законодательную инициативу депутата Александра Милявского о внесении изменений в статью 3.1 федерального закона «О введении в действие Земельного кодекса РФ». Принятая столичными депутатами законодательная инициатива в случае одобрения Госдумой РФ позволит снять территориальные ограничения Москвы и Санкт-Петербурга с учетом их особого статуса как городов федерального значения, передает Интерфакс.
Как рассказал разработчик законопроекта, согласно федеральному закону о введении в действие Земельного кодекса РФ, любой регион России, имея в собственности здания, строения, сооружения на территории других субъектов Федерации, может требовать оформления соответствующего земельного участка в его собственность. Однако, при этом города федерального значения как субъекты РФ не могут предъявлять аналогичные требования к иным субъектам Федерации. То есть в Москве и Санкт-Петербурге такая норма предъявляется только в отношении земельных участков, расположенных в границах этих городов.