Санкт-Петербург. Генплан положит конец уплотнительной застройке
Сегодня перед началом заседания городского правительства губернатор Валентина Матвиенко получила первый экземпляр Генерального плана Санкт-Петербурга.Закон о Генеральном плане Санкт-Петербурга был принят в третьем чтении Законодательным Собранием 23 декабря 2005 года. Он вступит в силу 2 января 2006 года.
«Петербург входит в 2006 год с основным документом, основным законом, который будет определять экономическое и социальное развитие города на предстоящие 25 лет, - сказала Валентина Матвиенко. - Хочу поблагодарить Комитет по градостроительству и архитектуре, проектировщиков, членов правительства, представителей всех других комитетов за колоссальную работу в ходе подготовки Генплана».
«Этот закон, - подчеркнула губернатор, - теперь обязателен для всех, кто работает в Петербурге, участвует в его развитии, для инвесторов. Генеральный план положит конец уплотнительной застройке. Строить можно будет только в тех местах, которые определены Генпланом».
Для того, чтобы Генеральный план стал по-настоящему работать, правительству города предстоит еще разработать и принять большое число нормативных актов различного уровня.
АСН-инфо
Вчера в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко состоялось совещание, посвященное перспективам развития Морского порта Санкт-Петербурга.
Концепция развития группы компаний ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2010 года предусматривает строительство новых и реконструкцию действующих портовых комплексов, создание дополнительных рабочих мест и снижение экологической нагрузки на акваторию порта за счет внедрения современных перегрузочных технологий. Ожидается, что к 2010 году грузооборот группы стивидорных компаний увеличится примерно наполовину – до 19 млн тонн. Для реализации этих планов планируется инвестировать 8 млрд рублей.
Валентина Матвиенко отметила, что развитие Морского порта – «важнейшая задача городского правительства. От того, как развивается порт, во многом зависит и рост экономического потенциала Санкт-Петербурга».
На совещании было принято решение разработать схему реконструкции улично-дорожной сети города с учетом Западного скоростного диаметра, призванного обеспечить отвод грузопотоков из порта, а также рассмотреть вопросы его энергетического обеспечения.
АСН-инфо