«Эксперт РА» повысил рейтинг надежности и рейтинг облигаций компании «Сэтл Групп»

13.10.2009 13:40

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг ООО «Сэтл Групп» до уровня В++ (приемлемый уровень надежности). Ранее у компании действовал рейтинг В+. Агентство также повысило уровень рейтинга облигаций ООО «Сэтл Групп» серии 01 до уровня В++. Об этом говорится в официальном сообщении компании.

К числу позитивных факторов, оказывающих влияние на кредитоспособность «Сэтл Групп», аналитики относят высокие показатели рентабельности холдинга (в 2008 г. рентабельность собственного капитала в соответствии с предварительной отчетностью по МСФО составила 18,8%), высокую комплементарность бизнесов группы, а также высокое качество корпоративного управления компании и холдинга в целом.

«К моменту наступления кризиса портфель проектов холдинга имел достаточно удачную структуру по степени готовности и классу строящихся объектов, - отмечает руководитель направления инвестиционных рейтингов рейтингового агентства «Эксперт РА» Павел Митрофанов. - Кроме того, в составе холдинга действует брокерская компания «Петербургская Недвижимость», являющаяся лидером рынка недвижимости Петербурга по объемам продаж строящегося жилья». Это позволило холдингу даже в условиях общего снижения спроса на рынке сохранить хорошие темпы продаж квартир в собственных проектах.

Эксперты также учли преобладание в портфеле проектов холдинга планов по строительству объектов эконом-класса, наиболее востребованных в современной рыночной ситуации, таких как проект застройки жилого района «Семь столиц», реализуемый при поддержке программы «Доступное и комфортное жилье – гражданам России».

К числу факторов, которые обусловили повышение уровня рейтинговой оценки, относится также наличие у компании «Сэтл Сити», являющейся дочерней по отношению к «Сэтл Групп», крупного государственного заказа по реконструкции дворцово-паркового комплекса «Михайловская дача», что рассматривается экспертами как фактор поддержки в условиях кризиса.

«Сэтл Групп» успешно прошла оферту по облигационному займу в мае 2009 г., заключив соглашение с рядом держателей облигаций о непредъявлении ценных бумаг по оферте, повысив предсказуемость будущих выплат. В целом, около 40% долга компаний, входящих в холдинг, гасится не раньше последнего квартала 2010 г., что также оказывает положительное влияние на уровень рейтинговой оценки.

Факторами, оказывающими сдерживающее влияние на уровень рейтинга, стали высокая зависимость компаний холдинга от конъюнктуры рынка недвижимости Санкт-Петербурга, а также от своевременности расчетов по Государственному контракту.

Напомним, ООО «Сэтл Групп» является головной компанией холдинга Setl Group, (до 2006 г. – ГК «Петербургская Недвижимость»), включающей такие компании, как ООО «Сэтл Сити», ООО «Сэтлпроф», ООО «Инвестстрой», ООО «Центр развития проектов «Петербургская недвижимость». Объем активов Холдинга согласно предварительной отчетности по МСФО за 2008 г. составил 18,1 млрд. рублей, собственный капитал – 1,76 млрд. рублей, чистая прибыль – 330 млн. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПЕТЕРБУРГСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ, SETL GROUP

На 45 км железнодорожного участка Москва-Серпухов у ст. «Кутузовская» открылся новый путепровод
05.10.2009 18:39

В подмосковном Подольске состоялось долгожданное событие – открытие путепровода на 45 км железнодорожного участка Москва-Серпухов, что вблизи платформы «Кутузовская». Это был главный подарок подольчанам ко Дню города от Правительства Московской области, администрации Подольска и большого отряда строителей. Вместо утомительного ожидания открытия железнодорожного переезда автомобилисты могут легко миновать сложную транспортную развязку по полукилометровой современной эстакаде.

Запуск путепровода имеет большое значение не только для развития Подольска, Московской области, но и для всей центральной части России, отмечается в сообщении пресс-службы областного правительства. Сооружение призвано послужить организации сквозного движения транспорта, которое снизит нагрузку на основные улицы Подольска, и ликвидации регулируемого переезда на данном участке железной дороги.

В торжественной церемонии открытия путепровода приняли управляющий Московской Епархией Русской Православной Церкви, митрополит Крутицкий и Коломенский Ювеналий, губернатор Московской области Борис Громов, заместитель председателя Правительства Московской области, министр транспорта области Петр Кацыв, начальник ГУ Дорожного хозяйства Московской области Валерий Лапонов, глава Подольского муниципального района Николай Москалев, заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров. От имени подольчан глава города Николай Пестов сердечно поблагодарил всех, кто принимал участие в строительстве.

Первые шаги к строительству путепровода были сделаны в 2006 г., когда между правительством Московской области, Федеральным дорожным агентством и ОАО «Российские железные дороги» было подписано трехстороннее соглашение «О сотрудничестве в области строительства на территории Московской области путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения». Заказчиком строительства выступило ГУ «Управление автомобильных дорог Московской области «Мосавтодор», генеральным подрядчиком –ОАО «Мосавтодор и партнеры», основными подрядчиками – ООО «Спецмост» и ЗАО «Дорстройсервис».

Строительство объекта началось в ноябре 2007 г. По проекту нормативный срок строительства должен был быть 39 месяцев при условии закрытия железнодорожного переезда для движения автотранспорта. Однако строительство велось без перекрытия переезда и было осуществлено в течение 25 месяцев. Сократить сроки удалось за счет высокого уровня механизации проводимых работ, двухсменного режима труда, одновременного строительства веток путепровода и слаженного взаимодействия всех заинтересованных организаций – администрации Подольска, заказчика, генподрядчика, подрядчиков, специалистов связи, ОАО «РЖД», отдела ГИБДД при Подольском УВД, Госстройнадзора.

Пропускная способность путепровода составляет 15 тысяч автомобилей в сутки, тогда как при движении через железнодорожный переезд данный показатель не превышал 6 тысяч машин. Ширина путепровода – 4 полосы, по 2 в каждую сторону, длина – более 500 м. Всего с учетом подъездов общая протяженность автострады составила более 1,2 км. Было положено 46 тысяч кв. м нового дорожного покрытия, верхняя часть которого состоит из щебеночно-мастичного асфальтобетона, примененного при строительстве дорог в Подольске впервые.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ