Ленинградская область. Заявка на лидерство
Создание областного жилищного агентства ипотечного кредитования позволит Ленобласти занять лидирующие позиции на Северо-Западе в развитии ипотеки.
Решение жилищной проблемы является одним из главных направлений деятельности правительства Ленинградской области и, возможно, самым животрепещущим вопросом для миллионов жителей этого региона.
Судя по данным, распространенным пресс-службой областного правительства, реализация программы «Доступное жилье» идет высокими темпами, что позволит значительно улучшить качество жизни многим жителям Ленобласти.
По подсчетам правительства Ленинградской области, в настоящее время около 30 тысяч человек нуждаются в улучшении жилищных условий. Несмотря на то, что с 2000 по 2004 год в регионе введено более одного миллиона кв. метров жилой площади, потребность в обеспечении населения квартирами остается большая. В 2005 году введено еще 509 тысяч кв. метров жилья. В 2006 году строители планируют сдать 710 тысяч кв. метров жилой площади. К 2010 году, при успешной реализации программы, есть надежда сократить очередь на улучшение жилья в регионе до минимума.
В этом году создано ОАО «Ленинградское областное жилищное агентство ипотечного кредитования» с фондом кредитования на 2006 год в 800 млн. рублей. Общий объем жилья, приобретенного жителями региона в рамках программы ипотечного кредитования, составит в будущем году около 15500 кв. метров. Это позволит Ленинградской области занять лидирующие позиции на Северо-Западе и в развитии ипотечного кредитования.
АСН-инфо
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо