«Рабочий и колхозница» вернутся на ВВЦ под защитой страховых компаний
В конце этого года, через 6 лет после начала реконструкции, скульптура «Рабочий и колхозница» должна вернуться на прежнее место – к центральному входу во Всероссийский выставочный центр. На ВВЦ уже началось возведение для нее павильона-постамента высотой
Подряд на все строительные работы принадлежит компании «Стратегия». А в качестве страховщика в проекте задействовано СО «Помощь». ОАО «Капитал Страхование» несет ответственность за строительно-монтажные риски в ходе завершения ремонтно-восстановительных и научно-реставрационных работ в отношении знаменитого памятника по договору перестрахования, заключенному с «Помощью», доля «Капитал Страхование» составляет 50% от страховых сумм, размер которых не разглашается.
«Памятники архитектуры и скульптуры в период реставрации и реконструкции в особой степени подвержены рискам утраты или повреждения. Причем причины их возникновения могут быть самыми разнообразными, - считает заместитель начальника управления страхования технических рисков «Капитал Страхование» Антон Щербаченко. - Понятно, что когда речь идет о предметах искусства и исторических памятниках, ущерб при их тотальной гибели будет невосполнимым. Однако частичное повреждение вполне можно компенсировать с помощью страхования».
Напомним, что скульптура, названная в БЭС «эталоном социалистического реализма», была изготовлена в 1935-1937 гг для советского павильона на Всемирной выставке в Париже известным советским скульптором Верой Мухиной и архитектором Борисом Иофаном. Ее высота от подножия до вершины серпа -
В октябре
К началу
По словам С.Иванова, на момент принятия программы в стране было 17 недостроенных мостов. «И в этом году последние 4 моста-недостроя, включая волгоградский, заканчиваются. Больше у нас мостов-долгостроев в России к концу этого года не останется, а новые мосты, которые мы начали строить в последние годы строятся по новым нормативам», - отметил С.Иванов. В пример он привел мост через Оку, построенный за 3 года.
Вице-премьер отметил также, что волгоградский мост имеет не только региональное, но и федеральное значение. «Это высокоэффективный социальный объект, он разгрузит транспортный поток, обеспечит транспортную мобильность и положительно повлияет на экологическую ситуацию, даст мощный импульс развитию всей экономики Волгоградской области», - сказал он.
Напомним, что строительство моста в Волгограде началось в
Протяженность I пускового комплекса (от 2-й Продольной магистрали до города Краснослободска) составляет