В.Матвиенко: Замечания Минкульта РФ по «Охта-центру» попали в прокуратуру и СМИ раньше, чем в Смольный
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко прокомментировала информацию об обращении министра культуры РФ в прокуратуру Санкт-Петербурга и заключении Росохранкультуры, согласно которому при подготовке решения о строительстве «Охта-центра» были допущены нарушения законодательства.Если у Минкульта РФ есть своя точка зрения на этот объект и есть основания говорить о том, что в чем-то было нарушено законодательство, министерство могло бы вначале направить свои замечания в адрес правительства города. Но этого сделано не было, отметила она.
«Я удивлена этой реакцией, потому что на всех этапах сотрудники Росохранкультуры, по крайней мере работающие в Петербурге, постоянно были в курсе. Они работали в составе различных комиссий и могли высказывать свои замечания. Мы 2 года вели эту работу спокойно, и поэтому я удивлена этой реакцией. Полагаю, что мы переведем ее в рабочее русло», - говорится со ссылкой на слова губернатора в сообщении, разосланном пресс-службой Администрации Санкт-Петербурга.
По словам В.Матвиенко, материалы из министерства культуры в городское правительство еще не поступили. Но как только материалы придут, Смольный даст свое юридическое заключение. «Считаю, что не надо нагнетать ситуацию. Дождемся документа, проанализируем, сделаем выводы и посмотрим, чья юридическая позиция будет более обоснованной, - резюмирует губернатор. - Мы не хотим и не собираемся делать ничего незаконного. По нашему мнению все процедуры были проведены строго в соответствии с законодательством».
Строить станцию метро в подмосковном Зеленограде не планируется, но одна из станций московского метро откроется недалеко от него, заявил на пресс-конференции в центральном офисе Интерфакса начальник метрополитена Москвы Дмитрий Гаев. Он уточнил, речь идет об открытии в
В то же время мэр Москвы Юрий Лужков, как передает Интерфакс, заявил в ходе он-лайн конференции, что столичные власти рассматривают возможность строительства легкого метро в Зеленоград. Он отметил, что строительство легкого метро занимает гораздо меньше времени, чем подземного.
По словам мэра, подземное метро всегда будет иметь перспективы, потому что не везде можно провести легкое, однако на периферии легкое метро более приемлемо. К тому же преимущество легкого метро в том, что оно может проходить как по зеленому массиву, так и по дорогам, так как находится на высоте не менее