С. Иванов: К 2010 г. в России не останется мостов-долгостроев
К началу
По словам С.Иванова, на момент принятия программы в стране было 17 недостроенных мостов. «И в этом году последние 4 моста-недостроя, включая волгоградский, заканчиваются. Больше у нас мостов-долгостроев в России к концу этого года не останется, а новые мосты, которые мы начали строить в последние годы строятся по новым нормативам», - отметил С.Иванов. В пример он привел мост через Оку, построенный за 3 года.
Вице-премьер отметил также, что волгоградский мост имеет не только региональное, но и федеральное значение. «Это высокоэффективный социальный объект, он разгрузит транспортный поток, обеспечит транспортную мобильность и положительно повлияет на экологическую ситуацию, даст мощный импульс развитию всей экономики Волгоградской области», - сказал он.
Напомним, что строительство моста в Волгограде началось в
Протяженность I пускового комплекса (от 2-й Продольной магистрали до города Краснослободска) составляет
Управляющая компания «Морской перегрузочный комплекс «Приазовье» к
«Мы открыты к сотрудничеству с грузовладельцами, которые намерены приобрести в собственность один или несколько причалов», - отметил М.Скомаров. По его словам, комплекс будет состоять из 10 причалов, а грузооборот порта - 5,6 млн. тонн, в том числе зерновых, генеральных, строительных грузов, а также пиломатериалов в год. Кроме того, на территории комплекса может быть размещена судоверфь для ремонта и строительства небольших рыболовецких и геологических судов.
Глава УК «Морской перегрузочный комплекс «Приазовье» также отметил, что строительство начнется во второй половине