Минобороны РФ подарило жителям Сортавалы здание гарнизонного Дома офицеров
Управление Президента РФ по работе с обращениями граждан выразило благодарность Главе Карелии Сергею Катанандову за организацию решения вопроса, который рассматривался в ходе личного приема граждан в режиме видеоконференцсвязи. По поручению Президента РФ видеоприем провел 24 сентября его помощник Олег Марков. Во время приема жительница Сортавалы Марина Лебедева обратилась с просьбой о передаче в муниципальную собственность из ведения Минобороны РФ гарнизонного Дома офицеров.
Воинские части в городе давно расформированы и поэтому в Доме офицеров министерство больше не нуждалось. Для сортавальцев же это был практически единственный центр культуры: здесь занимались детские творческие коллективы, проходили молодежные вечера и культурные мероприятия, концерты артистов театров, эстрады. Однако здание собирались выставить на торги. Чтобы не допустить этого, жители Сортавалы написали обращение к главе государства, вели переписку с Министерством обороны.
Как рассказали в пресс-службе правительства региона, первоначально обсуждалась возможность обмена здания Дома офицеров на земельные участки под застройку жильем для нужд военнослужащих. Но теперь оно передано в собственность городу безвозмездно. Когда будут решены все технические и организационные вопросы с передачей здания, в нем планируется организовать или муниципальный Дом культуры, или молодежный центр, или социально-досуговый центр.
С прошлого года на федеральных автомобильных дорогах начат активный возврат к использованию цементобетонных покрытий. Как рассказал в своем выступлении на брифинге, посвященном использованию новых технологий в строительстве важнейших объектов дорожной инфраструктуры зампред Федерального дорожного агентства Николай Быстров. По его словам, возвращение этой технологии после 20-летнего периода забвения происходит на основе новых технических возможностей с точки зрения получения качественных смесей и их укладки индустриальными методами.
Цементобетонное покрытие несколько дороже, однако в итоге обходится заказчику гораздо дешевле по причине значительно большего срока службы и межремонтных интервалов. К тому же цементобетон существенно превосходит асфальтобетон в плане износостойкости и образования колейности, что особенно важно для магистралей с высокой интенсивностью дорожного движения, отметил Н.Быстров.
В