Ленинградская область. Сводки с «Орлиной горы»


28.12.2005 16:32

Академия физкультуры им. П.Ф. Лесгафта больше полугода пытается расторгнуть договор аренды спортивной базы в пос. Токсово, известной многим по названию «Орлиная гора», с ЗАО «Т.А.К.Т.». Применяются различные методы.

Противостояние ЗАО «Т.А.К.Т.» и Санкт-Петербургской Академии физической культуры им. П.Ф. Лесгафта в вопросе эксплуатации Парка спорта «Орлиная гора», пойдя через Арбитражный суд, ФАС, УВД, вынесено на суд прессы. Руководители ЗАО «Т.А.К.Т.» на состоявшейся вчера пресс-конференции ознакомили журналистов с историей конфликта и его возможным развитием.

Договор аренды, заключенный в октябре 1999 года инвестором - ЗАО «Т.А.К.Т.» - и Академией сроком на 20 лет предполагал, что инвестор превратит учебную базу в современный спортивно-оздоровительный центр. Причем все затраты по строительству несет ЗАО «Т.А.К.Т.», студенты и преподаватели академии имеют право бесплатного пользования центром, по окончании окупаемости проекта прибыль от эксплуатации Парка спорта «Орлиная гора» делится поровну между заинтересованными сторонами.

Казалось бы, что академии подобные условия должны казаться выгодными. Но после более чем 5 лет осуществления проекта Академия подает иск в Арбитражный суд «О применении последствий недействительности ничтожной сделки в виде выселения ЗАО «Т.А.К.Т.» с земельного участка». Причиной подобного иска стало отсутствие согласия Ученого совета Академии на передачу в аренду земельного участка и расположенного на нем имущества.

После отклонения иска на территорию базы вторглось частное охранное предприятие «Кречет», которое отключило подачу электроэнергии и парализует деятельность парка. Руководство компании «Т.А.К.Т.» называет подобные действия рейдерством. «Ущерб, нанесенный «Кречетом» и действиями ректора Академии им. Лесгафта, сравним с потерей целого года эксплуатации парка, - считает гендиректор ЗАО «Т.А.К.Т.» Илья Воронин. – В развитие курорта нашей компанией было вложено $ 2,7 млн., и объемы инвестиций должны были значительно возрасти, если бы не развитие конфликта».

Агрессивность Академии в ЗАО «Т.А.К.Т.» объясняют проявлением личной позиции ее нынешнего ректора Владимира Таймазова. «У нас нет конфликта с Академией, есть конфликт с ее ректором, - подчеркивает председатель совета директоров Павел Бондаренко. – Мы не можем объяснить его действия, от всяких контактов с нами в Академии уклоняются. Единственное предположение, которое можно высказать – то, что происходит насильственный захват нашего бизнеса». Согласно заявлениям руководителей ЗАО «Т.А.К.Т.»,жалобы на действия охранного предприятия «Кречет» в ГУВД результатов не дают.

Не смотря на тяжелые условия, «Орлиную гору» готовят к горнолыжному сезону. По словам Павла Бондаренко, склон будет готов принять любителей активного отдыха уже 30 декабря.

АСН-инфо


Подписывайтесь на нас:


24.11.2005 22:24

Правительство РФ подписало постановление о проектировании и строительстве «Западного скоростного диаметра» (ЗСД) в Санкт-Петербурге.

Об этом сообщил вице-губернатор Юрий Молчанов на пресс-конференции в четверг. «Вчера в 10 часов вечера постановление правительства РФ о проектировании и строительстве «Западного скоростного диаметра» было подписано», - сказал он.


По словам Юрия Молчанова, стоимость проекта строительства ЗСД в ценах 2004 года составляет около 56 млрд. рублей. Правительство Петербурга планирует осуществить частичное финансирование проекта в 2006-2008 годах в размере 19 млрд. рублей.
«Это обязательно будет платная дорога, а строиться она будет по концессионной схеме», - сказал он.


Вице-губернатор отметил, что власти Петербурга намерены в первом квартале 2006 года провести квалификационный этап конкурса на привлечение к проекту строительства ЗСД частного инвестора и окончательно выбрать инвестора к сентябрю 2006 года. Южную часть ЗСД предполагается ввести в эксплуатацию в конце 2008 года.


Проект строительства трассы ЗСД, которая пройдет с севера на юг города, оценивается в $1,5-2 млрд. Проект может быть реализован поэтапно в течение 6-7 лет. Трасса общей протяженностью около 46 км разделена на три участка: южный (8,4 км), центральный (около 12 км) и северный (26 км).


Строительство южного участка будет вестись за счет средств федерального бюджета. Общий объем средств, запланированных на строительство участка, достигает 19,4 млрд. рублей. Объем финансирования, необходимый для строительства центрального участка, составит 26,6 млрд. рублей, северного - около 6 млрд. рублей.


Предполагается, что весь проект будет завершен к 2011 году.

Источник: Интерфакс


Подписывайтесь на нас: