«Строительный Еженедельник» стал лауреатом национального конкурса CREDO-2009


09.10.2009 16:36

Победителями Национального конкурса в сфере недвижимости, строительства и ипотеки CREDO в номинации «Лучшее средство массовой информации, освещающее российский рынок недвижимости» в этом году стали газета «Строительный Еженедельник» (Санкт-Петербург) и Информационный альянс «Медиана» (Пермь). Конкурс проводился в рамках Петербургского жилищного конгресса, Петербургского ипотечного форума и Конгресса по зарубежной недвижимости INFOREAL. В этом году премия по данной номинации вручалась по двум направлениям: печатные СМИ и Интернет-СМИ.

Напомним, что ежегодный Национальный конкурс в сфере недвижимости, строительства и ипотечного кредитования CREDO учрежден для награждения физических лиц, коммерческих и некоммерческих организаций, внесших наибольший вклад во внедрение новых методов организации работы, современных технологий, а также за высокие профессиональные и деловые качества, обеспечивающие развитие российского рынка недвижимости.

«Конкурс CREDO уже стал одним из важнейших событий для профессионалов в сфере недвижимости и строительства, - комментирует событие генеральный директор Издательства «Строй-Пресс» - учредитель и издатель газеты «Строительный Еженедельник» Дмитрий Боголюбов. - Победа нашего издания в номинации печатных СМИ - высокая честь, оказанная нам уважаемыми и авторитетными экспертами. Это подтверждение того, что «Строительный Еженедельник» - актуальное и всегда востребованное издание, особенно в нынешних непростых условиях рынка, когда достоверность и оперативность информации имеет огромное значении для принятия бизнесом и властью правильных решений».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.10.2009 16:11

С прошлого года на федеральных автомобильных дорогах начат активный возврат к использованию цементобетонных покрытий. Как рассказал в своем выступлении на брифинге, посвященном использованию новых технологий в строительстве важнейших объектов дорожной инфраструктуры зампред Федерального дорожного агентства Николай Быстров. По его словам, возвращение этой технологии после 20-летнего периода забвения происходит на основе новых технических возможностей с точки зрения получения качественных смесей и их укладки индустриальными методами.

Цементобетонное покрытие несколько дороже, однако в итоге обходится заказчику гораздо дешевле по причине значительно большего срока службы и межремонтных интервалов. К тому же цементобетон существенно превосходит асфальтобетон в плане износостойкости и образования колейности, что особенно важно для магистралей с высокой интенсивностью дорожного движения, отметил Н.Быстров.

В 2008 г. введен обход г. Новосибирска общей протяженностью 50 км, целиком выполненный с цементобетонным покрытием. В 2009 г. уширение на 2 полосы автотрассы М–4 «Дон» на участке 50–73–й км также будет полностью осуществлено с применением цементобетона. Масштабы использования цементобетона в дорожной отрасли ежегодно будут только увеличиваться, сообщает пресс-служба Росавтодара.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо