«Строительный Еженедельник» стал лауреатом национального конкурса CREDO-2009
Победителями Национального конкурса в сфере недвижимости, строительства и ипотеки CREDO в номинации «Лучшее средство массовой информации, освещающее российский рынок недвижимости» в этом году стали газета «Строительный Еженедельник» (Санкт-Петербург) и Информационный альянс «Медиана» (Пермь). Конкурс проводился в рамках Петербургского жилищного конгресса, Петербургского ипотечного форума и Конгресса по зарубежной недвижимости INFOREAL. В этом году премия по данной номинации вручалась по двум направлениям: печатные СМИ и Интернет-СМИ.
Напомним, что ежегодный Национальный конкурс в сфере недвижимости, строительства и ипотечного кредитования CREDO учрежден для награждения физических лиц, коммерческих и некоммерческих организаций, внесших наибольший вклад во внедрение новых методов организации работы, современных технологий, а также за высокие профессиональные и деловые качества, обеспечивающие развитие российского рынка недвижимости.
«Конкурс CREDO уже стал одним из важнейших событий для профессионалов в сфере недвижимости и строительства, - комментирует событие генеральный директор Издательства «Строй-Пресс» - учредитель и издатель газеты «Строительный Еженедельник» Дмитрий Боголюбов. - Победа нашего издания в номинации печатных СМИ - высокая честь, оказанная нам уважаемыми и авторитетными экспертами. Это подтверждение того, что «Строительный Еженедельник» - актуальное и всегда востребованное издание, особенно в нынешних непростых условиях рынка, когда достоверность и оперативность информации имеет огромное значении для принятия бизнесом и властью правильных решений».
Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше
«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.
Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.
Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца