Портфель проектов ГК «ПИК» подешевел более чем в 4 раза

09.10.2009 16:25

Стоимость портфеля проектов «Группы компаний ПИК» на 1 апреля 2009 г. составила 2,86 млрд.долларов. То есть в 4,3 раза меньше, чем 1 января 2008 г. (12,3 млрд.долларов). Таковы результаты оценки CB Richard Ellis. Резкое падение стоимости портфеля связано с обесценением рубля, увеличением срока реализации проектов, снижением цен на недвижимость, а также с переоценкой рисков в сторону увеличения, передает Интерфакс со ссылкой на сообщение компании.

Так, стоимость 1 кв.м в портфеле группы упала с 865 до 192 долларов.

Группа «ПИК» - один из крупнейших российских девелоперов. IPO компании в 2006 г. стало крупнейшим в истории европейского сектора недвижимости (1,85 млрд.долларов). В настоящее время free float «ПИКа» составляет 26%. В 2008 г. «ПИК» сократил ввод жилья по сравнению с 2007 г. почти вдвое - с 1,54 млн. до 813 тысяч. кв.м из-за провала рынка в IV квартале. Ввод жилья ГК «ПИК» в I полугодии 2009 г. упал по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. на 58,4% - со 418 до 174 тысяч кв. м. Наиболее глубокое падение (на 73,7%) произошло в ключевом для компании регионе - Московской области. Сегодня на Москву приходится чуть менее половины стоимости портфеля «ПИКа» - 1,34 млрд.долларов, на Московскую область - 1,02 млрд.долларов, на другие регионы РФ - 491 млн.долларов.

«ПИК» заморозил реализацию стратегии регионального развития и объявил своей ключевой задачей реструктуризацию долга. Весной этого года в капитал «ПИКа» вошла «Нафта Москва» Сулеймана Керимова, купившая 25% акций у основателей компании Юрия Жукова и Кирилла Писарева. В результате этой сделки основатели «ПИКа» утратили контроль в компании - их совокупная доля снизилась до 49%.

Суммарная кредиторская задолженность «ПИКа» на начало II полугодия 2009 г. составляла 110 млрд. рублей, в том числе просроченная - 11,7 млрд. рублей. В сентябре комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова одобрила предоставление ОАО «Группа компаний ПИК» и ЗАО «ПИК-Регион» госгарантий на общую сумму 14,375 млрд. рублей. На заседании в четверг, 8 октября, наблюдательный совет Внешэкономбанка одобрил пролонгацию кредита «ПИКа» в размере 262 млн.долларов, привлеченного группой в конце 2008 г. для рефинансирования внешнего долга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС, ПАО ПИК СЗ
Подписывайтесь на нас:

К 2015 г. грузооборот портовых мощностей Ленобласти может составить до 250-300 млн. тонн в год
23.09.2009 13:04

С рассказом о перспективах развития портов Ленинградской области на II международной конференции GlobalPORT выступил председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре региона Леонид Теребнев.

Порт Приморск, осуществил в 2008 г. перегрузку 74 млн. тонн нефти, и планирует наращивать мощности до 120 млн. тонн грузов в год за счет развития двух районов – Ермиловского и Высокинского. В перспективе планируется перевалка не только нефти, но и продуктов нефтехимии, контейнерных, генеральных грузов.

На распределительно-перевалочном комплексе «Высоцк «Лукойл-II», который в 2008 г. переработал 13 млн. тонн нефтепродуктов, будет строится IV очередь терминала с увеличением мощности до 16 млн. тонн.

Порт Высоцкий в 2008 г. отгрузил около 3 млн. тонн угля. В ближайшем будущем владелец порта – ОАО «РОСА Холдинг» намерен перепрофилировать его из угольного в универсальный.

Предполагается также реконструкция порта Выборг. Стратегия развития, разработанная владельцем – группой «Осло Марин», предусматривает перегрузку накатной техники, доставляемой судами ро-ро, обслуживание контейнерных перевозок, существенное увеличение пропускной способности портового комплекса.

Самым масштабным инфраструктурным проектом в регионе является строительство многофункционального порта в Усть-Луге. Оно осуществляется в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Генеральный план порта предусматривает создание 16 перегрузочных комплексов суммарным оборотом 120,6 млн. тонн грузов в год. 6 специализированных перегрузочных комплексов, в том числе паромный, уже работают. Правительством РФ принято решение о выходе к порту II очереди БТС-2, нефтеналивные мощности здесь будут увеличены еще на 50 млн. тонн.

В Усть-Луге создаются интермодальный транспортный узел, промышленные, логистические, рекреационные кластеры. По сути, осуществляется развитие всего Кингисеппского района. На берегу Финского залива появится новый город Усть-Луга с населением более 20 тысяч человек. Комплексная реализация проекта в Усть-Луге приведет к появлению на юго-восточном побережье Финского залива крупнейшего портово-промышленного района общероссийского значения.

Предполагается также создание новых портовых комплексов вблизи порта Усть-Луга: в устье реки Луга (ООО «Перегрузочный пункт»), в Вистино (ООО «Терминал Новая Гавань», ООО «Северо-Западный Альянс»), в Горках (ОАО «Аврора», ЗАО «Северо-Западный Морской порт»).

К 2015 г. грузооборот портовых мощностей Ленинградской области может составить до 250-300 млн. тонн в год.

В регионе также планируется реализовать новый амбициозный проект – строительство канала-дублера Невы, который соединит бассейны рек Волхов и Луга, даст новый импульс социально-экономическому развитию южных районов области, соседних Псковской и Новгородской областей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТЕРЕБНЕВ
Подписывайтесь на нас: