МЭС Северо-Запада отчиталась по объектам, находящимся в работе

09.10.2009 14:36

Состоялось очередное заседание Оперативного штаба по обеспечению надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Совещание проходило под руководством члена Правления ОАО «ФСК ЕЭС», генерального директора ОАО «Центр инжиниринга и управления строительством Единой энергетической системы» Алексея Маслова. В работе Оперативного штаба приняли участие руководители Федеральной сетевой компании, филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада, ОАО «Ленэнерго» и других предприятий электроэнергетики региона, проектных организаций, а также представители Правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Как сообщает пресс-служба МЭС Северо-Запада, на заседании были рассмотрены промежуточные итоги реализации соглашений с Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области по обеспечению надежного электроснабжения и созданию условий для подключения к электрическим сетям потребителей региона.

В частности, МЭС Северо-Запада приступили к реконструкции подстанции 330 кВ Гатчинская в Ленинградской области. В рамках реконструкции энергообъекта предусмотрено расширение открытого распределительного устройства и строительство заходов для подключения новой линии электропередачи 330 кВ Гатчинская – Лужская. Мощность подстанции в результате модернизации не изменится. Благодаря модернизации этого энергообъекта, завершение работ по которому запланировано на конец 2010 г., будет обеспечена возможность для подключения новых потребителей Лужского района Ленобласти, в том числе Морского торгового порта Усть-Луга.

В июне 2009 г. МЭС Северо-Запада завершили реконструкцию открытого распределительного устройства на ПС-220 кВ Колпинская в Санкт-Петербурге. В ходе работ было заменено все основное оборудование ОРУ. В результате выполненных работ значительно повышена надежность электроснабжения Колпинского района Санкт-Петербурга, где расположено более 30 крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий, в том числе ОАО «Ижорские заводы».

В июле 2009 г. МЭС Северо-Запада приступили к строительству комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 110 кВ на реконструируемой петербургской ПС-330 кВ Южная. В построенном трехэтажном здании КРУЭ ведется установка оборудования. В результате модернизации подстанции будет повышена надежность электроснабжения промышленных зон в южной части Санкт-Петербурга, а также новых жилых микрорайонов «Славянка» и «Новая Ижора», где проживают более 70 тысяч человек. Работы по реконструкции подстанции Южная планируется завершить в конце 2010 г.

Также в июле 2009 г. МЭС Северо-Запада приступили к строительству подземной кабельной линии 330 кВ Центральная – Южная. Строительные работы по прокладке подземного кабеля из сшитого полиэтилена протяженностью 12 км будут выполнены методом горизонтального бурения. На ПС-330 кВ Южная будет выполнен монтаж концевой муфты для присоединения кабеля к ячейке закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 330 кВ. Ввод линии в эксплуатацию, намеченный на I квартал 2010 г., позволит значительно повысить надежность электроснабжения потребителей Центрального и Адмиралтейского районов Санкт-Петербурга, обеспечит возможность подключения к энергосистеме строящихся в этих районах жилых комплексов.

В августе 2009 г. МЭС Северо-Запада приступили к установке 3 автотрансформаторов суммарной мощностью 650 МВА на ПС-220 кВ Завод Ильич. Ввод дополнительных мощностей обеспечит возможность присоединения к электрическим сетям новых потребителей, повысит надежность электроснабжения промышленных предприятий и жилых кварталов Петроградского, Приморского, Выборгского, Василеостровского и Курортного районов Санкт-Петербурга.

В сентябре 2009 г. МЭС Северо-Запада завершили монтаж КРУЭ 220 кВ на ПС-220 кВ «Проспект Испытателей». Ввод в эксплуатацию новой подстанции мощностью 160 МВА, запланированный на конец 2009 г., позволит ликвидировать дефицит мощности в Приморском и Выборгском районах Петербурга, снизить нагрузку на подстанции 220 кВ Приморская и Полупроводники, а также обеспечит возможность присоединения к энергосистеме новых потребителей, в частности, нового жилого комплекса «Коломяги» и Комендантского аэродрома.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Инвестиции в строительство паромного комплекса «Петролеспорта» составили 892 млн. рублей
05.10.2009 13:36

Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше 16 га. Ежегодно терминал может принимать и отгружать почти 200 тысяч легковых автомобилей и 40 тысяч единиц другой колесной техники.

«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.

Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.

Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца 2009 г. Развязка создается для пересечения на разных уровнях железной дороги, проходящей по территории «Петролеспорта» и обеспечивающей грузопоток в адрес других стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: НИКОЛАЙ АСАУЛ