МЭС Северо-Запада отчиталась по объектам, находящимся в работе
Состоялось очередное заседание Оперативного штаба по обеспечению надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Совещание проходило под руководством члена Правления ОАО «ФСК ЕЭС», генерального директора ОАО «Центр инжиниринга и управления строительством Единой энергетической системы» Алексея Маслова. В работе Оперативного штаба приняли участие руководители Федеральной сетевой компании, филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада, ОАО «Ленэнерго» и других предприятий электроэнергетики региона, проектных организаций, а также представители Правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Как сообщает пресс-служба МЭС Северо-Запада, на заседании были рассмотрены промежуточные итоги реализации соглашений с Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области по обеспечению надежного электроснабжения и созданию условий для подключения к электрическим сетям потребителей региона.
В частности, МЭС Северо-Запада приступили к реконструкции подстанции 330 кВ Гатчинская в Ленинградской области. В рамках реконструкции энергообъекта предусмотрено расширение открытого распределительного устройства и строительство заходов для подключения новой линии электропередачи 330 кВ Гатчинская – Лужская. Мощность подстанции в результате модернизации не изменится. Благодаря модернизации этого энергообъекта, завершение работ по которому запланировано на конец
В июне
В июле
Также в июле
В августе
В сентябре
Работы по монтажу устройства локализации расплава (УЛР), или «ловушки расплава» на ЛАЭС-2 проведут с использованием уникального для России гусеничного крана Manitowoc 18 000. В первую очередь необычны технические характеристики агрегата: длина стрелы – более
С помощью новоприобретения специалисты ОАО «Монтажно-строительное управление № 90» (подразделение «Титан-2») проведут в строящемся здании реактора 1-го энергоблока ЛАЭС-2 работы по установке частей «ловушки» – устройства общим весом 740 тонн, заполняемого специальным материалом, которое позволяет нивелировать в случае запроектной аварии опасное воздействие расплавленного топлива и не дает ему возможности попасть в окружающую среду. Это станет первым опытом установки УЛР на строящейся атомной станции в России
9 октября кран отправится морским путем из порта Балтимор (США) и прибудет в Петербург в конце октября. Работы по монтажу подъемника, которые проведут специалисты ОАО «Управление автомобильного транспорта» совместно с представителями Manitowoc crane group, должны начаться в ноябре.
Напомним также, что Холдинг «Титан-2» выступает одним из основных подрядчиков в работах по строительству энергоблоков №1 и №2 Ленинградской АЭС-2. В настоящее время организации холдинга ведут строительство фундамента зданий турбины, теплофикации, энергоснабжения и водоподготовки 1-го энергоблока. Также завершается устройство пластового дренажа и подготовка под армирование фундамента здания водоподготовки в котловане 2-го энергоблока. Общая сумма средств, которые предполагают освоить организации холдинга в