АИЖК получило государственные гарантии на 36 млрд. рублей
Распоряжение о предоставлении госгарантий ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) на сумму 36 млрд. рублей подписано, сообщил сегодня в ходе заседания правительства премьер-министр РФ Владимир Путин, передает Интерфакс.
Отвечая на вопрос В. Путина о том, как предполагается использовать эти средства, вице-премьер РФ Дмитрий Козак заявил, что агентство планирует под эти госгарантии выпустить облигации со сроком погашения с
По словам вице-премьера, госгарантии позволят АИЖК стимулировать предоставление гражданам ипотечных кредитов, которые будут иметь целевое назначение и предоставляться под ставку 11% годовых.
Объем такого кредита «в одни руки» в крупных городах будет составлять до 4 млн. рублей, в средних и малых городах - до 2 млн. рублей. «Это позволит стимулировать строительство жилья экономкласса», - подчеркнул Д.Козак.
Мэр Москвы Юрий Лужков посетил строительство Алабяно-Балтийского тоннеля. «Сделать тоннель на 3 полосы автодвижения в каждую сторону под действующей линией метрополитена, под старыми тоннелями, - это, действительно, «нейрохирургическая операция», - отметил он. Работы по прокладке участка тоннеля под линией метро должны быть завершены к концу 2009 г., а затем строители продолжат подземные работы под Балтийской ул. до Академической.
«Таким образом, мы сможем умножить потенциал ул. Алабяна, связав ее с Академической. Это будет очень важный участок 4-го транспортного кольца. Полностью это будет сделано к концу 2010 г.», - сказал Ю.Лужков.
Он отметил, что в связи со сложностью работ контроль за состоянием существующих наземных и подземных объектов осуществляется при помощи большого количества датчиков. Глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко отметил, что «перед началом прокладки тоннеля была проведена крупнейшая работа по укреплению грунта».
Он отметил, что в 2009 г. НПО «Космос» должно также завершить и работы на втором участке Волоколамского тоннеля, который позволит связать Волоколамское направление с центром Москвы. «Это очень сложный объект. Здесь 5 уровней для различного транспорта – и частного, и общественного, и метрополитена. Спешить нельзя, работа очень сложная и тяжелая», - сказал А.Левченко, передает ИА Интерфакс.