Эксперты: Из-под охраны петербургского закона О ЗНОП предлагается вывести более 832 га

08.10.2009 21:23

Эксперты Центра ЭКОМ приступили к анализу обоснований необходимости исключения зеленых насаждений из перечня Закона «О зонах зеленых насаждений общего пользования» (ОЗНОП), представленных Администрацией Петербурга в Законодательное собрание. Согласно этому документу, разработанному городским Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ), предусматривает исключение 161 территории ЗНОП общей площадью 832,2 га, сообщает пресс-служба центра.

Разработчики законопроекта подсчитали, что на территории города примерно 610 га занято «в той или иной степени благоустроенными» зелеными насаждениями; 312 га полностью или частично являются объектами садово-паркового хозяйства; 553 га полностью или частично расположены в рекреационных зонах и еще 159 га частично расположены в зоне дворцово-парковых комплексов и исторических парков (Р4 - в основном - за счёт Полежаевского парка, как замечают в ЭКОМ). Однако 37 га авторы законопроекта сочли утраченными за время действия закона о ЗНОП, начиная с 2007г.; еще 17 га -«включенными в закон по ошибке, будучи уже уничтоженными; и еще 60 га признаны пустырями.

Проверяя обоснования на исключение, эксперты ЭКОМ обнаружили странную закономерность: некоторые скверы и парки, в обосновании представленные как заасфальтированные, т.е. фактически уничтоженные, в то время как в реальности эти насаждения существуют во всём цвету. Например - участок, занесенный в реестр ЗНОП под порядковым номером 13.15 (сквер на углу ул.Рентгена и ул.Льва Толстого). КДБХ представил следующее текстовое обоснование по этому скверу: «Указанный земельный участок заасфальтирован. Фактически зеленые насаждения отсутствуют». Однако фотографические материалы, представленные тем же КБДХ, доказывают обратное: сквер на углу ул.Рентгена и ул.Льва Толстого благоустроен и невредим.

По-видимому, специалисты КБДХ заблудились, так как закатанным в асфальт, причем незаконно, является сквер на противоположном углу этих улиц (№ в реестре - 13.184 - сквер на ул.Льва Толстого, напротив д. N 31), отмечают правозащитники.

Еще один зеленый участок, отнесенный КБДХ к заасфальтированным - сквер на Кронверкском пр., также является уничтоженным исключительно на бумаге. «Такие ошибки случаются тогда, когда правая рука не знает, что делает левая, или тогда, когда исполнители материалов обоснований, даже видя ошибку, не смеют указать на неё руководству, формировавшему список. Теперь важно, чтобы какая-нибудь ретивая голова не поспешила привести фактическое состояние сквера в соответствие указанному на бумаге», - комментирует законопроект эксперт ЭКОМ Алексей Смирнов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Москва не сворачивает планов по строительству метро
08.10.2009 12:20

В мае 2010 г. в Москве завершится реконструкция станции метро «Маяковская». Как рассказал журналистам начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, станции будет возвращен архитектурный облик 1937 г.

Кроме того, в 2010 г. будет введен в эксплуатацию участок метрополитена от станции «Трубная» до станции «Марьина роща», а также продолжатся работы на южной Люблинской линии. «Ввод этого участка прогнозируется на конец 2011 г., в настоящее время завершается проходка перегонных тоннелей в этом районе», - сообщил Д.Гаев. Он добавил, что на Люблинской линии появится крупный пересадочный узел между Люблинской и Замоскворецкой линиями метро. «В этом месте появится связка, а у человека появится альтернатива в передвижении по московской подземке», - отметил начальник метрополитена.

Но еще в 2009 г., по словам Гаева, как и обещали в столичной мэрии, на Митинской линии появятся 3 новые станции - «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино». В настоящее время на этих объектах завершаются отделочные работы, производятся монтаж оборудования, а также подготовка подвижного состава. «На Митинской линии появятся 9 новых поездов типа «Русич», оснащенных системой климат-контроля, а также с увеличенным количеством дверей. Участок от станции «Киевской» до «Строгино» будет оснащен новой системой безопасности, которая позволит управлять подвижным составом без участия помощника машиниста. Технические новинки пройдут обкатку на участке «Строгино» - «Митино», - отметил Д.Гаев.

Продолжаются также работы по строительству метрополитена от станции «Новогиреево» до станции «Новокосино». Этот район уже освобожден от лишних коммуникаций, подготовлены стартовые объекты для строительства станции «Новокосино». В IV квартале 2009 г. будет разыгран тендер на строительство участка метрополитена от станции метро «Выхино» до станции «Жулебино». До конца 2010 г. будет разработана проектно-сметная документация, и начнется строительство, сообщил Гаев, добавив, что Бутовская линия будет продлена до станции метро «Битцевский парк». «В январе 2010 г. мы планируем получить полную проектно-сметную документацию для этого участка метро», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо