ОАО «Ленэнерго» привлечет 3 млрд.рублей на инвестпрограмму 2010 г.


08.10.2009 19:18

Состоялось очередное очное заседание совета директоров ОАО «Ленэнерго». Как сообщает пресс-служба общества, мероприятие прошло в ОАО «Холдинг МРСК» (Москва) под председательством генерального директора холдинга Николая Швеца. В повестке дня заседания было 5 вопросов, по всем приняты положительные решения.

В частности, акционеры компании утвердили скорректированный бизнес-план ОАО «Ленэнерго» на 2009 г., а также скорректированную инвестиционную программу года и план мероприятий по снижению дебиторской задолженности компании. Совет директоров выдал ряд поручений генеральному директору компании Дмитрию Рябову. Так, менеджмент ОАО «Ленэнерго» должен будет представить отчет о работе по снижению дебиторской задолженности в части инвестиционной деятельности на объемы фактических капитальных вложений и финансирования скорректированной инвестиционной программы по итогам 2009 г. Высвободившиеся денежные средства будут направлены целевым образом на реализацию планируемой инвестиционной программы на 2010 г.

Утвержден план мероприятий по исполнению ОАО «Ленэнерго» до конца 2009 г. обязательств по технологическому присоединению бюджетных организаций Санкт-Петербурга. Необходимое условие реализации плана – исполнение бюджетом города своих финансовых обязательств, а именно перечисление 30% в течение октября 2009 г. от суммы заключенных договоров.

По словам генерального директора ОАО «Ленэнерго» Дмитрия Рябова, акционеры договорились о совместной работе с профильными комитетами Смольного и с ОАО «Системный Оператор ЕЭС» о формировании адресной инвестиционной программы компании на 2010 г.

Совет директоров одобрил заключение обществом 3 договоров на привлечение заемных средств в IV квартале 2009 г. в общем объеме 3 млрд. рублей на финансирование инвестиционной деятельности компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.10.2009 16:11

С прошлого года на федеральных автомобильных дорогах начат активный возврат к использованию цементобетонных покрытий. Как рассказал в своем выступлении на брифинге, посвященном использованию новых технологий в строительстве важнейших объектов дорожной инфраструктуры зампред Федерального дорожного агентства Николай Быстров. По его словам, возвращение этой технологии после 20-летнего периода забвения происходит на основе новых технических возможностей с точки зрения получения качественных смесей и их укладки индустриальными методами.

Цементобетонное покрытие несколько дороже, однако в итоге обходится заказчику гораздо дешевле по причине значительно большего срока службы и межремонтных интервалов. К тому же цементобетон существенно превосходит асфальтобетон в плане износостойкости и образования колейности, что особенно важно для магистралей с высокой интенсивностью дорожного движения, отметил Н.Быстров.

В 2008 г. введен обход г. Новосибирска общей протяженностью 50 км, целиком выполненный с цементобетонным покрытием. В 2009 г. уширение на 2 полосы автотрассы М–4 «Дон» на участке 50–73–й км также будет полностью осуществлено с применением цементобетона. Масштабы использования цементобетона в дорожной отрасли ежегодно будут только увеличиваться, сообщает пресс-служба Росавтодара.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо