ОАО «Ленэнерго» привлечет 3 млрд.рублей на инвестпрограмму 2010 г.
Состоялось очередное очное заседание совета директоров ОАО «Ленэнерго». Как сообщает пресс-служба общества, мероприятие прошло в ОАО «Холдинг МРСК» (Москва) под председательством генерального директора холдинга Николая Швеца. В повестке дня заседания было 5 вопросов, по всем приняты положительные решения.
В частности, акционеры компании утвердили скорректированный бизнес-план ОАО «Ленэнерго» на
Утвержден план мероприятий по исполнению ОАО «Ленэнерго» до конца
По словам генерального директора ОАО «Ленэнерго» Дмитрия Рябова, акционеры договорились о совместной работе с профильными комитетами Смольного и с ОАО «Системный Оператор ЕЭС» о формировании адресной инвестиционной программы компании на
Совет директоров одобрил заключение обществом 3 договоров на привлечение заемных средств в IV квартале
Проект актуализированного Генерального плана развития Москвы на период до 2025 г. предусматривает увеличение озеленения российской столицы до 31% от всей площади мегаполиса. Об этом сегодня на заседании правительства столицы сообщил главный архитектор города Александр Кузьмин. «Если нам удастся реализовать мероприятия Генплана по озеленению, это поставит нас в один ряд с крупными городами Европы с лучшим процентом озеленения», - сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что Генплан предусматривает разделение территории города на «зоны сохранения» (стабилизации) и «зоны развития» (реорганизации). «Люди, проживающие в районах с хорошим архитектурным решением, с большим процентом озеленения, просят перевести их из зоны реорганизации в зону сохранения. И наоборот, люди, проживающие в панельных 5-этажках, просят перевести их в зону развития, чтобы в ближайшие годы улучшить свои жилищные условия. Эти пожелания были учтены», - отметил он.
«Очень важен вопрос санитарно-защитных зон, и люди очень внимательно следят за этим», - сказал А. Кузьмин. Также остро встал вопрос размещения мусоросжигательных заводов. В рамках Генерального плана было решено, что при их размещении будут учитываться санитарно-экологические показатели каждого конкретного района.
Также не остались без внимания и транспортные вопросы. Трассы, не носящие структурный характер, были сняты с рассмотрения. Особо же важные магистрали будут проложены в тоннелях.